（吉隆坡18日讯）54号联邦公路（FT54）靠近甲洞路─瓜拉雪兰莪路第46区（seksyen 46）高架天桥的路况欠佳，天桥伸缩缝（expansion joint）经常损坏，长期修复填补在 路面形成“小路墩”，影响车辆行驶而引发严重交通堵塞，甲洞路几乎天天堵车，从清晨6时延续至深夜11时，路上仍见连绵车龙！

武吉兰樟州议员潘佩玲接获居民投诉，今日与公共工程部官员到该天桥路段勘察，宣布公共工程部承诺拨款3万3000令吉，在本周内下放予八打灵县公共工程局，作为修复 相关路段的短期方案。

若工程进展顺利，该路段预计将在4个星期后竣工。

潘佩玲指出，在实地勘察发现，大使─淡江大道（DUKE）路段架设在甲洞路─瓜雪路高架天桥之上，因DUKE的排水管衔接不良，造成有水滴落高架天桥，造成路洞甚至 扩散至裂缝，这个现象也必须获得解决。

她说，早在2022年，八打灵县公共工程局已提出申请拨款维修该天桥路段，不过发现路段设计存有瑕疵，天桥伸缩缝遇上酷热天气膨胀，导致路面受损。

“路面受损后只能重新铺设，往往只能维持一星期，同样因为长期铺路形成小路墩现象，迫使车辆必须减速，进而影响路段交通顺畅。”

她说，高架天桥设有3处伸缩缝，小路墩出现在上桥路段的第一个伸缩缝，不断引起交通堵塞，还经常导致发生交通意外事故。

她指出，耗资3万3000令吉的修复工程，仅属于短期方案，而作为长期方案，须探讨当地的道路规划，研究加宽路面或规划其他替代路线。

堵车意外多 被称“三煞位”

潘佩玲指出，甲洞路─瓜雪路高架天桥路段卡在交通瓶颈处，不但造成交通堵塞，还经常发生意外事故，被甲洞人称为“三煞位”。

她说，甲洞第二中环公路（MRR2）设有3条车道，衔接至甲洞及马鲁里路段化为4条车道，然而再衔接往甲洞路─瓜雪路高架天桥，却突然缩 成2条车道，因而形成严重的交通瓶颈。

她指出，甲洞路─瓜雪路高架天桥路段不但车流量多，也是其他大道包括大使─淡江大道（DUKE）、白沙罗莎阿南疏散大道（DASH）、甲洞第二中环公路（MRR2） 的重要交通枢纽，在路况不理想的情况下，势必将堵车状况波及周边其他大道。

她指出，连住在当地花园区的她，往往一开车出门就成了交通堵塞的受害者。

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