较早前，吉隆坡发生一宗3名来马游玩的德国游客，因没有一触即通卡而无法乘搭Rapid KL巴士的问题，而在网络引起了热议。
交通部部长陆兆福事发后受询时，则表示国家基建公司已经在招标开放支付系统，接受任何无现金交易的模式。
根据报导，去年3月20日，即差不多1年以前，陆兆福就已经宣布国家基建公司旗下的公交服务，会在未来采纳开放式付费，即让用户以一触即通以外的方式付费。
很显然，当时政府已经意识到我国公交无现金支付还不够全面，已经在设法完善，可能1年的时间还不够用来招标，因此系统还未提升而出现以上事故。
在疫情之前，相信中国是电子支付普及率最高的国家，但换个角度，以外国游客的视角来看，就会觉得外国人要注册中国电子钱包会比较困难，且我们的信用卡，在中国也并非 随处可用。
到了近年，我们的TNG电子钱包已能够直接在中国扫码支付，显然是为我国游客访中带来很大的方便。
如今我国要推动旅游业，除了宣传旅游产品外，也应该从电子支付上进行改善，让国外大部分游客都能无障碍付费，不要让这个小细节，成为阻挡游客脚步的魔鬼。
