（吉隆坡31日讯）明日起，汉都亚轻快铁站将展开为期16天最后阶段试跑，大城堡线和安邦线乘客无需转换接驳列车，就能直接抵达占美清真寺站。
去年1月，市中心站（Bandaraya）往占美清真寺站铁轨出现歪曲，基于安全因素，Rapid KL暂停来往2站之间服务，并安排免费衔接巴士载送乘客。
在这段期间，大城堡线和安邦线的乘客若要前往占美清真寺，需要在汉都亚站下车，乘搭接驳列车前往，若要前往市中心站则需要在占美清真寺站转搭免费接驳巴士。
Rapid Rail轻快铁总营运长诺阿兹米指出，从2月1日至16日期间，将是全面恢复运作前的最后试跑。
他说，这意味着要前往占美清真寺站的乘客无需在汉都亚站换接驳列车，直接抵达占美清真寺站。
“不过，从占美清真寺站前往市中心站的服务还没恢复，乘客仍需要转搭免费接驳巴士。”
询及前往市中心站的服务何时全面恢复，他说，当局会在16日后研究整个成果，再做进一步决定，预计是2月29日才能全面恢复服务。
“这个最后阶段试跑目的是遵守陆路公共交通机构（APAD）定下列车运行标准，同时确保列车服务的安全。”
他说，工程师和专业人士会监督试跑期间的情况，确保已经维修的结构是安全。
阿兹米今日与国家基建公司资本支出（CAPEX）项目负责人莫哈末哈菲兹在汉都亚站召开记者会，作出上述宣布。
在试跑结束后，当局会再向媒体发布进一步恢复前往市中心轻快铁站的服务资讯。
阿兹米补充，轻快铁全面恢复需要执法当局的批准，国家基建和Rapid Rail致力保障乘客的安全，希望乘客对全面恢复服务保持耐心。
（刘佩明摄）
每日乘客人次 减少2万
阿兹米指出，在轻快铁服务受影响期间，每日的乘客人次有所减少，从原本18万人次跌至16万人次。
不过，他有信心，随着轻快铁服务优化和全面恢复服务，乘客人次将会回升。
同时，他说，轻快铁安邦线和大城堡线高峰时段的列车数量，从2月1日开始，会从24列增至31列，并且缩短候车时间。
他说，在商业中心站数列车班次从每5分钟缩短至3分钟半，非商业中心站数则是10分钟缩短至7分钟。
“轻快铁的高峰时段为早上7时至9时和下午5时到7时，增加列车班次可直接可缩短乘客的行程和候车时间。”
（连利元摄）
