（吉隆坡2日讯）Fortune Perdana商业区公共泊车位长期被部分居民和外来者占用，导致泊车位缺乏流动性，继而形成双重泊车和交通拥堵的恶性循环，故有商民建议改为单向道，同时开始征收泊车费。

这个商业区有约200间店铺，店铺种类包括餐厅、茶室、超市、按摩店、礼品店、修车店等，而公寓住家单位约2000间。

据当地商家透露，即使清晨6时来到准备开门，周围的泊车位都很满，怀疑是居民或外来者看到是免费泊车，就把车辆漏夜泊在该区。

有者指出，上个星期圣诞节悠长周末，发现一些车辆连续泊在原地几天，完全没有移车。

业者认为，缺乏流动性的泊车位令消费者对当地商店却步，直接影响生意。

“另外，也有食客申诉来到商业区必须绕好多个圈来寻找车位，真的找不到的时候被迫双重泊车。”

当双重泊车问题日益严重，双向车道变得非常拥挤，导致商业区在高峰时段非常拥挤，鸣笛声四起。

鉴于上述种种问题，他们向甲洞国会议员林立迎提出建议，将商业区的双向道全改为单向，同时开始征收泊车费，杜绝长期占用免费车位的驾驶者。

林立迎：市局应开会商讨

聆听商贩的意见后，甲洞国会议员林立迎认为吉隆坡市政局应该近期内召开地方政府咨询会议（Town Hall Meeting），让居民、商家和市政局一起进行讨论，目前未有定案。

他周二前往Fortune perdana 商业区派发围裙后向记者指出，过去几个星期，陆续收到贩商提出将商业区的双向道改为单向道的建议。

“商贩提出的原因是商业区日益拥堵，希望透过改为单向道后，能改善问题。”

至于要求市政局开始在当地征收泊车费的原因，他说，商贩发现很多车位每天被居民长时间占用， 尤其在周末，部分车辆一整天都不移走，外来的顾客来到都找不到泊车位。

“有商家发现在圣诞节的长周末，有些车3天没离开，严重影响店铺的生意。”

他说，造成拥堵的原因是当缺乏车位就双重泊车，造成双向道收窄和严重塞车，希望强制收泊车费后，可以杜绝居民长时间占用车位。

（刘佩明摄）

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊