巴生谷公交策略计划蓝图获批料明年启动

2023年11月18日

（莎阿南17日讯）掌管雪州投资及贸易、中小型企业和新经济领域、公共交通事务的行政议员黄思汉说，交通部提呈给首相署经济策划单位（EPU）的巴生谷公共交通策略计划蓝图（Pelan Strategik Pengangkutan Awam Lembah Klang）已获得批准，预计将于2024年启动。

黄思汉週五在州议会，进行2024年财政预算案辩论的各部门总结时，针对各州议员们的辩论作出回答。

涉及答案计有“雪州移动计划”（Selangor Mobility ）、火车计划、道路阻塞问题、国内投资策略基金（Domestic Investment Strategic Fund，DISF）、凯里岛发展计划、跨太平洋伙伴关係协定（CPTPP）、区域全面经济伙伴关係协定（RCEP）和 TACB 、pmks出口额、南部综合发展区（ IDRISS）、加强航空公司供应鍊、2023年投资额等。

他说，有关巴生谷公共交通策略计划蓝图涉及雪州和吉隆坡在内，也成立了相关委员会，雪州政府已要求把州政府代表列入工作坊之中，以便代表能针对雪州的公共交通提呈意见。

针对多位州议员要求火车服务的要求时，他说，在“雪州移动计划”（Selangor Mobility ）计划中，雪州政府是有计划让电召电客车取代原有的巴士路线服务，让原有的巴士可以行驶更长的路程，例如从士毛月前往加影，或者是前往蕉赖。

他说，巴士将成两个不同地区或城市之间的衔接交通，而电名客货车将会集中在一些比较小的区域。

他指出，精明巴士川行路线还是要经过交通局的批准，所川行的路线不能涉及他公共巴士公司、有公共巴士川行的路线。

“雪州政府正在研究著电动巴士的必要性，该建议将会根据电动车和雪州财务情况进行审查。”

凯里岛第三港口待中央敲定

黄思汉指出，雪州政府已提出凯里岛第三港口计划的初步行动规划蓝图，将等待中央政府敲定最后的发展计划。

他说，巴生港务局已提出第三港口的可行性研究报告，并于2022年获得交通部批准，预计于明年提呈内阁以获得核准。

他指出，雪州政府已通过城乡规划备发展大蓝图，该蓝图将在短期内呈给州规划委员会，瓜拉冷岳市议会之后则将考虑研究2030年瓜拉冷岳地方规划（修正3）。

“凯里岛的发展蓝图可协助中央和州级机构申请财政拨款，实施已设定的建议，特别是主要基础的需求。”

针对雪州航空园发展，黄思汉说，雪州大臣机构（MBI）和森那美种植园有限公司（SDPB）共同鉴定航空园的发展规划策略。

他说，雪州大臣机构正在研究最有效发展航空园的方法，让州政府和所有利益相关者的利益受到保护，把雪州打造成东盟区域的航空枢纽。