带动发展旅游．拉近城乡鸿沟 西海岸铁路快落实
（巴生15日讯）纾缓交通拥堵、带动地方商业发展、促进旅游活动、为产业增值、拉近雪州城乡鸿沟……各造乐见雪州西海岸铁路尽快成事！
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雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁日前提呈2024年雪州政府财政预算案时宣布，为了平衡城市与郊区的发展和开拓雪州西海岸经济，政府将拨款300万令吉，探讨西海岸铁路计划的可行性。
该计划通过铁路“串联”巴生至瓜雪、丹绒加弄及沙白安南等雪州北滨海区，政府也将开拓还未建成的轰埠至瓜雪的铁路路线。
根据《中国报》抽样访问各地方领袖，大家认为目前虽然只是在探讨方案可行性的阶段，但是大家对于雪州政府的这项宣布表示欢迎，并希望计划最终得以落实，让雪州北部地区能够赶上发展步伐。
受访者指出，巴生通往大港路段，经常出现交通拥堵的情况，尤其是假期时段，很多国内外人士都会前往瓜拉雪兰莪、适耕庄等地方展开生态旅游，这段时间的交通阻塞情况更严重。
“这问题在西海岸大道工程全面通车后，相信会有助改善，但是如果政府真的落实西海岸铁路计划，那旅客就有3种方式到达这里旅游，车辆的交通流量自然会减少，交通相信就不会这么拥堵。”
有者也认为，西海岸铁路计划不只能改善交通拥堵，也可以带动地方上的商业和旅游活动，甚至协助提高涉及区域的产业价值。
他们希望西海岸铁路计划能在每个主要区域，例如丹绒加弄、适耕庄、瓜拉雪兰莪等都设有站点，以方便公众乘搭，如此才能发挥西海岸铁路的作用，唯有让公众发自内心地觉得西海岸铁路方便，他们才会使用这项铁路服务，否则最终可能又沦为一项白象计划。
黄瑞林：让北部走廊“起飞”
雪州行政议员黄瑞林大力支持西海岸铁路计划，相信可让雪州北部走廊“起飞”！
“我对西海岸铁路计划有着很高的期待，因为这项计划一旦成事，无论是对雪州北部走廊或适耕庄，有着深远的意义和帮助。”
黄瑞林也是行动党适耕庄区州议员，他说，雪兰莪北部和“渔米之乡”适耕庄，还有很大的发展空间，唯有不断地提升基本设施和交通系统，才能最大化雪兰莪北区的发展潜能。
他强调，西海岸铁路计划有其必要性，因为除了带动旅游业，该计划也会带动郊区的发展和地方上的经济活动。
改善交通拥堵
◆黄亚祥（沙白安南县议员）：
我10年前就已发觉铁路服务的重要性，并希望政府能够尽快落实。
如果西海岸铁路计划能够成事，将与西海岸大道（WCE）相辅相成，让瓜拉雪兰莪、适耕庄一带的交通拥堵问题，获得最大程度的改善。
我早于10年前，就在县议会会议上，提出这里需要有铁路服务的建议，以便舒缓交通拥有的问题，如今在黄瑞林的配合和反映下，州政府总算亮了“绿灯”，希望这个计划早日成事。
带动郊区发展
◆吴志祥（雪兰莪加埔居民协会主席）：
西海岸铁路能够带动郊区发展，为涉及地段的物业增值。
我非常支持这项计划，因为无论是对地方发展、商业活动等都会是一股“助力”，希望政府妥善处理计划的细节，包括征地的部分。
加埔目前主要是商业区，缺少了旅游景点，希望政府也可以在这方面做出安排，为加埔开拓一些吸引游客前来的景点。
各区域设站点
◆林耀明（瓜拉雪兰莪市议员）：
希望西海岸铁路能在主要区域设置站点，让铁路计划发挥其最大的作用和效果。
例如西海岸大道，其出口是位于丹绒加弄，结果当大家使用这个大道时，还是必须经过一段路程，才能抵达瓜雪。
为了鼓励大家使用铁路服务，希望政府能够安排每个区域都有站点，例如瓜雪站、适耕庄站等。
