那天在咖啡店吃早餐，听到隔壁台两位安娣对话。
其中一位安娣跟友人说，前阵子买了一辆迈薇给刚刚上大学的儿子，孩子去学校要用到。
友人回她：你家附近不是有捷运（加影线）吗？现在可以搭捷运很方便的。
然后安娣说，出车就是让他驾车去捷运站，然后搭捷运去学校，有时为了抢捷运站的泊车位，儿子的课虽然在下午，但还是要早上7点左右到站，迟了没泊车位。
安娣继续说，儿子刚刚考到车牌，早上上班高峰时段，哪敢让他驾车去八打灵再也哦，而且那么塞车，还是搭捷运比较可掌握到达时间。
友人说，那不是又供多一辆车？
“没办法咯，我们两公婆都要做工，又不能载进载出的。”
这名安娣的情况，相信也是许多双薪家庭的写照。
在这座城市，很多地方还是高度依赖私家车，没车就好像没有脚般，虽然捷运有了，但去捷运的路上还是要有车。
虽然捷运有接驳巴士，但是接驳巴士服务无法覆盖所有住宅区，所以才有驾车去捷运站这般的操作。
近期，加影捷运站的接驳巴士路线有扩展了，增加了几个住宅区，这也算有改进，只不过，希望公交系统的改进可以加快步伐，别几年时间才迈开一小步。
