搭客来基设残外劳抢滩 千万巴土总站 风光不再 | KL人 中國報 China Press
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    搭客来基设残外劳抢滩 千万巴土总站 风光不再

    (巴生20日讯)耗资逾千万令吉打造的巴生中路仙特拉巴土总站,事隔15年后风光不再,不仅搭客越来越少,许多基设也开始残旧和损坏,甚至还有不少外劳在周围抢滩,造价不菲的长途车站从光鲜亮丽走到逐渐落没,让人不胜唏嘘!

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    根据《马来前锋报》报导,这座总站在启用初期,曾经挤满人潮,小贩也因此受益,大家经营各式各样的零售生意,可惜如今热闹情景已然消逝。

    据报导,该总站位置较为偏僻,而且距离热点区域较远,民众难以穿越各地,该总站也难以与最靠近的莎阿南巴士总站竞争。

    记者实地採访发现,由于人烟非常少,导致该巴士总站看起来显得非常“空旷”,并且只有少数商家和小贩开摊营业。

    该巴士总站为2层楼,但没有充分利用,二楼多年来一直空置荒废,而且一些巴士没有驶入站内,直接停泊在路边。

    根据一名不便透露姓名的小贩指出,该巴士总站目前问题一箩筐,但是没有受任何关注,许多设施残旧、损坏,但是多年来没有获得维修。

    “一些小贩自费维修,例如我本身便协助维修祈祷室的设施,包括更新地毯、门等,并提供祈祷垫及祈祷袍等,祈祷所需的物件。”

    他说,他设立了一个特别祈祷室基金,筹集资金来支付所有维修所需,因为他个人负担不起,必须大家共同承担。

    一些小贩也指出,该巴士总站週边的店铺,几乎被外籍人士垄断,他们是否有获得营业执照是一大疑问。

    许多巴土没有驶入站内,直接停泊在路边。
    造价不菲的长途车站逐渐落没,一片死气沉沉,让人不胜唏嘘。
    几乎所有商铺都拉下铁闸,无人营业。
    巴生中路仙特拉巴土总站丧失竞争力,如今搭客越来越少。
    售票柜台移到楼下,但是平时难见买票的人。

    死气沉沉 乘客怕怕

    巴生中路仙特拉巴土总站于2008年12月开始启用,据知佔地约6英亩、耗资约4000万令吉令吉。

    巴生的巴士总站,原本位于巴生市区中心点,后来迁至巴生中路4哩的现址,当时有意打造成雪州具有象徵性、先进的长途巴士总站。

    但是,约五六年前,便有市民陆续投诉,该巴士总站环境一片死气沉沉,尤其入夜后,许多乘客担心面对治安问题,因此不敢单独乘搭巴士。

    而且,车站内的闭路电视已停止使用,监控室也丢空,同时周围一带的道路破破烂烂、很多街灯失灵、沟渠盖不翼而飞等,严重影响交通安全和市容。

    该车站距离巴生市区逾9公里,路途过于遥远和塞车,导致市区以南的市民都不愿意前往该车站,尤其是莎阿南第17区新巴士总自从于约5年前启用后,更惨遭严重“抢客”,进一步失去竞争力和没落。

    该站二楼原本是售票处,但是基于巴士公司大幅减少,二楼如今已“作废”,改在底楼设立柜檯,扶手梯和升降机也停止使用。

    车站内只有零零星星的小贩,在走廊一旁开摊营业。
    二楼多年来一直空置荒废,扶手梯也已停止使用。
    车站外的熟食店,平时也难见有客人到来用餐。
    车站杂草丛生,连原本停泊巴士的泊车格也长满了野草。
    巴生中路仙特拉巴土总站逐渐没落,连带一旁的商店也毫无人气,犹如一座死城。

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