（吉隆坡8日讯）渔民需要现代化码头！
随著渔业蓬勃发展，适耕庄渔船越来越多，尤其近年来大型渔船增加，适耕庄海口两岸可停泊处已不敷使用，加上河床渐浅，渔船需停泊在海口外待涨潮时才能驶入停泊，每天只有4小时供渔船排队进码头又面对堵船等问题，进而衍生渔民争吵等问题。
同时，现今卸货码头已不合适宜，适耕庄迫切需要一个全新码头，解决渔船停泊拥挤和卸货的问题，以带动当地的经济。
马来西亚渔业总会总会长兼适耕庄渔业公会主席谢添僖指出，适耕庄渔村的码头爆满情况已持续5、6年。
他接受《中国报》电访时说，随著渔船增加，原有码头不敷使用情况越来越严重。
他指出，由于河床已越来越浅，渔船只能在涨潮时才能驶入码头，每天只有4个小时可供渔船驶入到码头。
他说，如今适耕庄渔船越来越多，相当拥挤，常因此发生堵船、渔民发生争吵等问题。
他说，在适耕庄渔村有300艘渔船，许多渔船也常挤在涨潮后的时段进入码头下渔穫。
“我们在多年前已向政府提出设立新码头的建议，协助该渔村未来的渔业发展。”
雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁在6月指出，沙白安南发展区的发展计划包括两项渔业的发展计划，预计可吸引6亿令吉投资额。
他说，这项高影响力的项目料在2027年完成，10年内在沙白安南县区创造超过7000份就业机会。第一雪州计划（RS-1）也涵盖了高价值的农业发展项目，协助本地市场达到长期粮食保障的目标。
谢添僖：冀尽快进行工程
谢添僖说，支持州政府设立现代化码头的计划，该新码头就位于热浪沙滩对面，如今已在筹备当中，将成为24小时运作的码头。
他说，迄今还不确定新码头计划何时展开，但希望工程可儘早进行。
“一旦码头竣工及启用，除了有更现代化设备，也有更大的空间供渔船停泊，也协助渔村的渔业发展，避免因受空间限制而停滞不前。”
2渔村将造现代化码头
雪州大臣机构（MBI）将在沙白安南县的水柳头渔村和适耕庄渔村，打造两座全新的现代化码头，以造福当地渔民和吸引外资。
根据《当今雪州》报导，雪州大臣机构经济及金融主任扎妮法阿祖拉较早时，在Astro Awani访谈节目《沙白安南发展区：雪州的智能农业与物流枢纽》中指出，该机构通过沙白安南发展区（SABDA）圈定在上述两个渔村兴建新码头。
她说，水柳头渔村码头第一期工程耗资1亿令吉，雪州大臣机构将与私人界合作发展，预计在计划获得批准的12个月后投入运作。
“我们必须引进深海鱼和金枪鱼，因此停靠的船只不会是一般的渔船，双方已同意按照欧盟的标准来打造这座码头。”
她认为，要将码头打造成为永续性发展的地方，设备必须具备一定的标准。因此，新的码头设计不仅需要更具吸引力，也必须具备现代化的设施，以吸引更多外资进驻。
发展计划不影响森林保留地
扎妮法阿祖拉强调，尽管当局在沙白安南发展计划下将大兴土木，但这些发展计划绝对不影响当地40%的森林保留地，一切将按照欧盟标准进行。
“雪州大臣机构将与大马渔业发展局、适耕庄渔业公会和适耕庄海产国会合作，扩建和挖深有关码头区域，让更多渔船可停靠在适耕庄。”
她坦言，适耕庄码头如今在涨潮和退潮时，靠岸的渔船都会受困在拥挤的码头，导致渔穫延迟运送到批发商处，影响渔穫质量。因此，我们有信心透过这项全新合作，适耕庄码头的设备今后可提供完善的供应链，进行鱼类加工和运输。”
她相信随著新码头的启用，当地渔民未来10年的渔穫可大幅度提升300%，停靠船只也可从现有的200艘渔船增加至400艘，每艘船只每日平均可捕捞1300吨渔穫。
黄瑞林：处理著土地问题
他说，雪州政府是有一项适耕庄码头新计划，码头土地问题也要经过环境局等程序，土地处理程序需要耗时一段间，工程应不会在短期内展开。
他指出，新码头的地点就位于热浪沙滩附近，一旦该码头启用将有助于应付渔村未来30年渔业发展的需求。
他说，如今渔村的原有码头已饱和，主要是渔船很多，没有足够地方停泊，需要一座新码头，以应付渔民们对于新码头的需求。
“新码头将拥有更大的空间，让更多渔船停泊和下渔穫，加速渔穫处理时间。”
他说，通往渔村的河床也很浅，渔船也会面对搁浅的问题，新码头的地点也将加深河道，避免渔船面对搁浅甚至于是涨潮时才能驶入的问题。
