分岔路口指示不明确 走错路倒车险象环生
（万挠19日讯）雪州万挠绕道（Rawang Bypass）朝双文丹与万挠的分岔路口，因交通指示不明确，造成不少驾驶人士尤其罗厘司机混淆，往往驶入错误车道，只能冒着危险缓慢倒车回到分岔路口，随至的车辆纷纷闪避，情景险象环生！
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万挠绕道的这个分岔口路段，就是共和联邦森林公园（Commonwealth Forest Park）附近，分岔路右侧通往双文丹或怡保，左侧衔接万挠路（Jalan Rawang），旁边还有一条小路通往该公园。
来自士拉央的罗里司机吴永源，向《中国报》投诉说，分岔路口的交通指示牌设立不明确，不熟悉路况的驾驶人士，抵达分岔路口往往反应不及，或感到混淆而误入其他车道。
“分岔路的2个路口，分别通往万挠与双文丹，若驾驶人士欲前往万挠，一旦驶入错误车道，只能一路驶抵双文丹才能折返回来。”
他指出，不少车辆包括重型罗厘，在分岔路口临时变换车道，对交通构成危险，还有车辆发现误入车道后，当场紧急刹车再缓缓倒回分岔路口，随后而至的车辆若不闪避，一定发生碰撞。
他建议公共工程局，在分岔路口之前的路段地面，分别髹上万挠及双文丹的白漆字眼，让驾驶人士明确辨认路段，并划上黄色减速带，强迫车辆减速才能驶入路口。
“当局也应该在分岔路口前的路段，安装闪烁的蓝色警示灯，让驾驶人士提高警惕。”
他说，衔接万挠绕道的万挠路，路面也有不少凹陷和坑洞，造成雨后积水，沿路也有不少枯树应该被砍伐，避免发生雨后倒木波及行驶车辆，当局应该及早采取行动。
（廖延濠 摄）
朝邓普勒方向靠近油站 U转处幅度待提升
万挠路16英里朝邓普勒方向，靠近蚬壳油站（Shell）的U转处，经常有重型车辆折返往万挠方向，惟超过10轮的拖格罗厘，必须迁就路口才能顺利通过， U转处幅度有待再提升。
吴永源指出，若遇上其他车辆不愿迁就，或过于紧贴拖格罗厘，将会导致罗厘无法顺利驶过U转，有时候甚至必须后退，调整行驶路线才能通过该U转。
他希望公共工程局，加宽该U转的幅度方便重型罗厘通行，他也呼吁驾驶人士迁就罗厘，在U转前不要紧贴罗厘，尽量留出空间，方便罗里后退调整路线。
另一方面，万挠至邓普勒的候车亭与人行天桥，并没有安装照明设施，吴永源担心夜间容易抢劫事故，希望士拉央市议会安装照明设施，保障民众在夜晚候车与行走天桥的安全。
蔡伟杰：增路牌街灯后 投诉少了
万挠州议员蔡伟杰指出，在鹅唛县公共工程局与雪州政府拨款，在隆怡大道增加路牌和太阳能街灯后，已鲜少接获道路使用者因误入车道，在万挠绕道高架公路分岔口倒退，引发交通危险的投诉。
他指出，有关投诉在该公路于2017年尾刚通车之际确实常发生。
“我在2018年中选州议员后，便立即要求工程局增设路牌。”
他说，过去4年，从士拉央到万挠，距离分岔口500公尺已有至少5个路牌，平均每100公尺便有1个。
他指出，州政府于去年拨款，在照明不足之处增设10盏太阳能街灯，如今被投诉的路段夜如白昼，相信不难看到路牌。
“我们会时刻关注道路使用者要求，确保交通安全。”
（廖延濠 摄）
