（巴生28日讯）州议会已解散法令不能修改、原有执照费又太贵、发出临时执照是否合法？巴生市议会液体散货码头新执照机制出炉，但暂时无法落实，巴生市议会主席诺莱妮直言“烦恼”！

早前，巴生港口7家液体散货码头（Liquid Bulk Terminal）商家投诉执照费太贵，巴生市议会接获政府重新探讨有关执照费的指示。

经过探讨和提呈至雪州行政议会后，巴生市议会执照小组也在昨日的常月会议上提呈，以寻求通过。

据知，根据巴生市议会原有的算法，就是首1万公升的液体储存量，执照费是1000令吉；1万公升以上或不超过25万公升；每5万公升的收费是640令吉；超过25万公升，则每5万公升的收费是200令吉。

“经调整已分为有风险和没有风险类别的收费，有风险类别，首1万公升的收费依旧是1000令吉；1万公升以上或不超过25万公升；每5万公升的收费是500令吉；超过25万公升，则每5万公升的收费是40令吉。”

据了解，至于没有风险类别，首1万公升的液体储存量收费为500令吉；1万公升以上或不超过25万公升；每5万公升的收费是250令吉；超过25万公升，则每5万公升的收费是20令吉。

巴生市议会主席诺莱妮说，现在市议会面对着的挑战，是在新届州政府成立前，都无法修改原本的地方政府法令（巴生市议会），哪怕只是一个字或一个句子。

她说，要落实新的执照费机制，必须通过州政府法律部，唯州议会已解散，意味现阶段是不能修改法令，商家也不可能支付昂贵执照费，而市议会方面也不可能同意让业者在新法令通过前，无执照营业。

针对巴生市议员李富豪建议市议会发出临时营业执照，诺莱妮也指示执照小组探讨有关方案的可行性。

她坦承，希望能加快处理有关条例，至今已有43家企业公司已缴付费用，所以接下来也需要安排退款事宜。

她也指示执照小组把问题带入下一次的会议，纳入讨论议程，寻找一个合适的方案，无论如何都需要有一个暂缓的方案。

主张市议员 互相支援

巴生武吉丁宜区范围大、问题多，诺莱妮和巴生市议员蔡亚伦主张市议员之间必须互相支援。

针对负责武吉丁宜区域的市议员课题，蔡亚伦在会上提议市议员之间互相帮忙，包括他本身、李富豪及李锡稳，大家都很乐意提供协助。

不料，另一名来自原任圣淘沙区州议员古纳拉惹麾下的市议员柏拉布却直言，武吉丁宜范围大、活动和问题都多，而且市议员获分配的拨款也是关键，而且市议员合作不是问题，但一些活动资助该由谁负责？

诺莱妮指出，市议员负责的区域是由她安排，而她也同意市议员之间互相帮忙的做法，而且市议员管辖的范围与明确问题，也需要进一步探讨。

她不忘提醒在座的市议员，若非受邀发言，是严禁插话的，请大家务必遵守。

半年突检4871单位 开2266罚单

巴生市议会从1月至6月，共突击检查4871间单位，开出2266张各项违法行为的罚单及展开394次的充公行动。

诺莱妮说，当中有255张罚单和143次的充公行动，是有关无牌营业，涉及80名本地人和63名外籍人士。

“市议会在6月份继续展开执法行动，突击检查的单位包括商家的停车位、网络中心、卖酒商铺、洗车中心、二手车中心及美容中心。”

另外，她说，重型交通工具穿梭或停泊在住宅区，是市议会面对的棘手问题之一，因此市议会和警方及陆路交通局，不断展开取缔行动。

她指出，在取缔违法重型交通工具，市议会在这半年内共开出108张罚单、警方和陆路交通局则各别开出48张和136张罚单。

回收逾86万公斤回收物

诺莱妮指出，巴生市议会在今年1月至5月，成功回收86万6957公斤的回收物，同时回收约8275公斤使用过的食用油。

她说，自市议会展开逐户收取回收物后，有关回收物品逐渐增加，包括纸张、塑料、铝制品、铁及纸盒等。

“另外，巴生市议会通过6月22日的拍卖755样物品，共获得1万8400令吉的收入。这些物品都是去年9月至12月从取缔中，充公的物品。”

洪建华：执照费最快10月落实

行动党巴生市议员党鞭洪建华说，巴生市议会新的液体散货码头的执照费最快会在10月份落实。

他指出，截至6月，已有43家公司及企业针对原本的执照费申请了执照，另有2间正在申请中。

他透露，所有已付执照费的单位，巴生市议会将在落实新执照费机制后，退款给相关公司或企业，在新执照机制落实前，各企业都需照原本的执照费算法提出申请，但在新机制落实后也将获得退款。

他举例，有一家公司之前已缴付了40万令吉的执照费，但根据新的执照费机制，对方只需付约8万令吉的执照费，而该企业将获得约32万令吉的退款。

他说，目前因为处于无政府状态，所以无法修改巴生市议会的地方政府法令，所以市议会主席也已指示法律小组和执照小组，探讨任何可行的方案。

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