（吉隆坡14日讯）甲洞美罗柏兰岭西路（Jalan Metro Perdana Barat）交通繁忙，自高楼住宅林立后交通流量大增，加上车道规划不一致，导致交通严重阻塞。

甲洞社区工作者余保凭指出，该路段旁的地段，7年前是甲洞大都会公园绿肺休閒地，随后兴建了多项高楼住宅发展计划。

（李志强 摄）

“该地段发展项目竣工后，吉隆坡市政局随即在第二中环公路，开辟衔接至美罗柏兰岭西路的路段，自该道路自开通后，成了士拉央及黑风洞区的居民，来往甲洞区的‘捷径’，以致美罗柏兰岭西路交通流量大增。”

他今日在巡视该交通时说，虽然衔接路入口处有3条车道，随后由3条车道变成两条车道，形成瓶颈，影响交通流畅。

他补充，吉隆坡市政局作为城市规划者，理应确保提供顺畅的交通及舒服的居住地，而非为整体环境带来负面影响。

“当局应实际探讨地理因素，而非盲目批准长期性发展计划，进而因为种种因素，导致该路段频频阻塞。”

一车道充工地用途
居民冀加宽免更塞

该区居民邱永祥说，基于公寓旁地段正处于发展阶段，目前公寓前方左车道被用作为工地用途。

“因此，希望发展商可在发展期间加宽车道，以免日后车流量增加后，加剧阻塞状况。”

余保凭说，除了该路段车道不一致外，包括违例停泊于该路段旁的车辆，也是造成阻塞的因素之一。

他指出，由于该路段旁地段已发展为公寓区，却未曾增添泊车位，使该区住户只能将轿车停泊在该路段旁。

“随著越来越多轿车停泊，该路段已然变得拥挤，对美罗柏兰岭西路的路况可谓雪上加霜。”

他呼吁隆市局扩展该路段，将该路段旁的空地打造成泊车位，提供当地住户更顺畅的交通。

“我已在5月5日将该方案提呈给隆市局工程组及设施组，在此呼吁当局可亲临考察，提供舒服的道路及住所。”

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