（吉隆坡21日讯）大量车辆从第二中环公路前往甲洞大街，高峰时段可导致2公里路塞上1小时，甲洞富德盛Fadasons Villa居民希望吉隆坡市政局能开辟新的替代路线，分散车流量和舒缓拥堵情况。

Fadasons Villa居协主席黄本友申诉，在上班高峰时段，从位于Fadasons Villa外的2/17路前往甲洞大街和甲洞交通圈，2公里路可消耗约1小时，非常夸张。

“有时候，我早上8时想去怡保路吃早餐，去到已经早上9时。”

他说，除了上述路线，居民使用的另一条小路是从增江新村兜一个圈出去甲洞大街，车程是介于10分钟至15分钟，去到红绿灯则会继续塞车。

“我们的花园299户，有超过1000辆车，若从甲洞西部的小型工业区（West Industry Area）开辟新的路线衔接2/17路，居民就能成为第2条替代路线选择”

他今日在甲洞社区服务工作者余保凭召开的记者会上，陈述居民面对的塞车困境。

余保凭就居民的诉求，在1月3日已经发函给吉隆坡市政局城市交通组及公共工程组，希望在甲洞西部的小型工业区开辟衔接2/17路的路口，分散大路的车辆。

他说，根据市政局的地方蓝图，轻工区的路段原本就有一个路口可以衔接2/17路，不过被遗忘成为“迷失公路”，目前已被堆满废车。

“希望市政局能认真看待这个诉求，如果成功开辟这个路口，市政局可以将轻工业的路段进行提升，成为一条正规的双向道。”

余保凭吁只能进出2/17路

余保凭指出，甲洞西部的小型工业区开辟路口衔接2/17路的话，会形成一个十字路口，他建议车辆只能进出2/17路，而不能前往富城园商业区拉也路（Jalan Rimbunan Raya）。

他解释，一旦十字路每个方向都能互相贯穿，红绿灯的轮候时间会更长，故工业区的路口仅仅能进出2/17路，便能减少一个方向的红绿灯时间。

“富德盛周遭有很多高楼屋业计划，部分已经入住，部分则在建造中，一共拥有数万个单位，是时候设法分散车流量，开辟更多替代路线，否则就会加剧交通拥堵。”

（刘佩明摄）

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊