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刘佩明:妥善解决泊车位问题

路边找不到泊车位的时候,是什么原因令你看到收费泊车场也不愿泊进去?

很多商业区都存有泊车位不足的现象,因此当政府进行地方规划的时候,或会在一些高需求的地方建设多层次泊车场,希望成为解决方案。

另外,也有私人地主开拓收费泊车场,来迎合驾驶者的需求。

同样是多收费泊车场,为何有些泊车场空荡荡,有些却长期爆满?

首先,泊车场的位置是关键因素,人天生的惰性就是希望能尽量把车泊在最近的地方,如果泊了车还要走数百公尺,一般上都被视为“太远了”。

第2个因素就是收费,由私人公司管理的泊车场,收费肯定跟政府管理的路边泊车位不一样,一旦价格差距太大,就足以让驾驶者却步。

我曾经泊在市中心某露天泊车场,入口写明2小时收费13令吉,平均每小时收费6令吉50仙,另外也有一些泊车场是采取一次性收费制度,一泊进去就要10令吉或以上。

如果政府无法管制私人泊车场的泊车费,至少政府自行建造的泊车场收费不要太离谱,否则没人使用的泊车场就如同浪费公帑。

道路上的车辆只会不断增加,政府再不有效地管制或妥善解决泊车位问题,衍生的交通问题只会越来越多,整个城市也会变得乱糟糟。

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