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    淹水恶化 积水难退 工厂“泡”水 半个月

    (巴生7日讯)“一直淹水、积水不能退……哪有这样的工业区?”!

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    巴生卫星市金龙园酒家后方工业区,近10年来一直面对淹水难题,原本厂家还能忍受偶尔一次小淹,惟3年前情况开始恶化,不仅水灾,还积水难退,衍生“水围工厂”奇观,厂家当时已经忍无可忍,通过本报向巴生市议会投诉。

    然而,时隔3年,问题迄今不仅依然没有解决,还越来越严重,上个月工厂便有约15天惨“泡”水中。

    厂家再度向《中国报》记者申诉,虽然他们已经“习惯”水灾,但是问题是每次一淹水,污水就积水难退,往往要一周时间,才能完全消退。

    他们说,以前下雨约一两小时才开始淹水,如今则半小时就淹水,马路水位一般约1尺高,工厂则约半尺高。

    “之前也一样有积水问题,但一般2天就消退,如今却整整一周才消退,情况已经越来越严重。”

    厂家说,有时1个月淹水2次,例如上个月,整个月就有一半天数,工厂被积水“包围”,当时两三条路的约30间工厂,有半个月的时间一直泡在水中。

    “上个月的水灾很严重,以前没有淹进办公室,但是上个月办公室也守不住了。”

    厂家说,他们一直有与市议员接洽,但是至今已经换了2、3任市议员,还是无法帮厂家脱离苦海。

    “在马来西亚,甚至全世界,哪里有这样的工业区?水灾一直来、一直来,还要积水不能退,到底有谁可以帮帮我们?到底几时才能好?”

    工业区淹水不退,导致马路变“水路”,日夜积水。
    工业区淹水不退,导致马路变“水路”,日夜积水。

    应付水灾抬高货物 机器

    厂家为了应付水灾和积水问题,只能无奈把货物和机器抬高,避免浸水损坏,导致损失更严重。

    厂家指出,只要一积水,一般摩哆和轿车便无法进入工厂区,员工难以返工,只能通过四轮驱动车或罗厘,才能把员工载来工作。

    “有时找不到四轮车或罗厘,员工便来不到,工厂被迫暂时休息。”

    厂家强调,目前的情况跟3年前相比,已经越来越严重,厂家们都担心,如果再不解决,情况又会进一步恶化。

    他们说,一旦马路变“水路”,约30间工厂一间间变成“水上工厂”,这样的情况持续,生意真的很难做。

    一淹水,员工都要忙着垫高物件,根本难以工作。
    厂家自备很多木托,以便随时派上用场。

    柯鹏飞:排洪工程提上日程

    当地巴生市议员柯鹏飞受询时,向厂家捎来好消息,该工业区的提升排洪系统工程,已经提上日程。

    他说,他一上任后,便积极和市议会接洽,如今终于取得突破性进展,提升工程已经通过,并于10月完成招标,预料3个月内就会正式展开工程。

    “当地比较棘手的问题是,没有多余保留地,以致无法加宽沟渠,我们会挖深和从内部加宽,增加排水量。”

    他说,附近一带的沟渠阻塞,他也已经派员清理,沟渠已经通畅无阻。

    他指出,该工业区的情况确实严重,尤其是令当双溪柯拉玛2A路(Lintang Sungai Keramat 2A)和双溪柯拉玛2A(Jalan Sungai keramat 2A)。

    工业区积水难退的问题越发严重,上个月工厂有一半时间“泡”在水中。
    一旦积水,只有四轮驱动车和罗厘,能够驶入工业区。

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