（莎阿南2日讯）雪州行政议员黄思汉指出， 在今年9月14日召开的雪州行政议会会议（MMKN），已谈论东海铁路计划路线，并在9月22日获得批准，即C1B和C2路线。

他说，换言之，东海岸铁路计划（ECRL）在雪州共有2条路线，即C1B和C2，其中前者只涉及鹅唛县，而后者则涉及4个县署，包括鹅唛、巴生、乌雪和瓜雪。

他指出，C1B路线占地180.4359公顷，而C2在鹅唛县涉及158.3320公顷、巴生县131.8230公顷、瓜雪县118.7852公顷及乌雪县的169.0946公顷，整体共是758.4707公顷。

“在C1B路线中，长为16.02公里，其中高架占29.72%或476公里、地面则占21.22%或3.40公里，以及隧道则是7.86公里或49.06%！”

他今早出席第14届第5季第3次雪州议会，回答新古毛州议员李继香的口头提问时，这么指出。

黄思汉指出，至于C2路线长达74.25公里，高架有31.08%或23.08公里、地面占了41.12%或30.53%，以及隧道的有27.80%或20.64公里。

此外，也有州议员提及雪州政府早前是采取北部路线，随后因中央改朝换代而改用先用路段，因此是否会用回原本路线时，黄思汉则指会采用北部路线，并共涉及长达90.27公里。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊