（吉隆坡2日讯）每逢下大雨，雪隆多区大道路段、主要道路常一瞬间变成“黄河”，城市土地运用兼交通规划专家吴木炎重申，并非是道路设计不当造成，主要是因为周遭发展计划和工程、沟渠阻塞、降雨量太大、大道或道路旁的河流或大沟排水高涨及溢满等因素所引发。

据了解，近2年来，每当雪隆区下大雨，除了沿河、低洼水灾区常一雨成灾，不少大道、主要路段和城市地区的道路常一雨成灾，以致大道及道路惨变“黄河”，道路中断，交通也受阻。

吴木炎接受《中国报》电访时说，近几年，雪隆区下大雨后，确实有些大道路段、主要道路常一雨变“黄河”，路段被排水淹没的情况发生。

他说，大道路段在设计时，一般上会追算过去10年最高的降雨量，来设计大道沟渠可负荷的排水量。

他指出，据他了解，大道设计并没有过时或不当，大道或主要道路发生水灾或积水，不只是内在因素，也包括一些外来因素。

大道要道排水不及 致地势低路段淹水

吴木炎说，当降雨量太大，超过过去10年最高降雨量记录时，大道或主要道路的排水无法及时流通，就会积在地势较低的路段上，造成道路积水、变“黄河”的情况出现。

“如果大道及道路两旁沟渠或排水道没清理而出现阻塞，将影响大道和道路的排水流通，阻塞情况也可能是垃圾、泥沙或树枝、树叶等。”

吴木炎说，当上述情况发生，即使是高架大道一些较低的路段也会出现积水问题。

他说，雪隆一带有不少大道经过城市地区，周遭也有不少发展计划或工程等进行，已完成的计划带来大量排水，进行中的工程又带来大量泥沙，造成大道和道路旁沟渠排水受阻，形成大道和道路容易发生积水。

他指出，当下大雨时，大道和道路旁的沟渠、大沟、河流等排水高涨，从大道或道路的排水受阻，发生倒流或排水、河水溢满，也成为道路和大道路段被排水淹没的情况。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊