士曼丹高架天桥工程封路 上下班“兜大圈” 惹民怨 | KL人 中國報 China Press
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    士曼丹高架天桥工程封路 上下班“兜大圈” 惹民怨

    (吉隆坡26日讯)为期将近半年的士曼丹高架天桥交通疏导计划,引起周遭居民诸多不便,其中,有关当局实施封路,却没展开任何道路工程,导致居民每逢上下班时段,必须额外耗费半小时“兜大圈”往返住家,故敦促吉隆坡市政局能尽速重开封锁路段,同时召开会议交代工程细节。

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    泗岩沫国会议员杨巧双指出,配合士曼丹高架天桥一带的发展项目,吉隆坡市政局和发展商从今年3月,在当地实施交通疏导计划,然而,有关当局当时并没向当地居民发出任何通知、进行讨论或汇报会。

    “直到4月,我带领各居协代表与隆市政局开会,要求汇报有关工程的细节与安全措施,惟当局仅口头上说工程安全,却迟迟不公开相关细节,直到现在也毫无下文!”

    她是今日连同班底谷国会议员法米、武吉白沙罗与美丹白沙罗的居协代表,一同巡视被封锁的路段时,这么指出。

    她说,有关的交通疏导计划,包括封锁从柏灵京路(Jalan Beringin)通往吉隆坡的出入口,换言之,来自武吉白沙罗(Bukit Damansara)和美丹白沙罗(Medan Damansara)的居民若要前往吉隆坡,必须取道至白沙罗市中心一带,“兜大圈”才能前往返吉隆坡。

    柏灵京路通往吉隆坡方向的出入口,从今年3月开始便被隆市政局封锁,导致居民必须额外耗时至少30分钟,前往白沙罗市中心“兜大圈”,方能前往吉隆坡。

    “因为封路措施,居民被迫兜路往返吉隆坡和住家,若遇上巅峰时段,兜路耗时至少半小时,再说,该路是八打灵再也、泗岩沫和班底谷的道路使用者,通往吉隆坡的主要道路,每逢早上与傍晚的上下班时段都严重堵车。”

    “因此,所有交通疏导计划或工程都必须同步进行,按照阶段逐步开放,而不是让有关的发展工程享有特权,耽误交通疏导计划,借此确保当地交通与居民都不受影响。”

    杨巧双:尽快重开道路

    杨巧双指出,被封锁的柏灵京路在过去6个月,一直不见任何交通工程,故她促请有关当局立即重开道路,以免继续对当地居民构成影响。

    她说,有关的发展项目被多个主要路段所包围,涉及的道路使用者甚广,因此交通工程的进度必须刻不容缓,不允许受到任何延误。

    居民抨击,封路措施导致道路使用者被迫“兜大圈”往返吉隆坡与住家,不料被封锁长达6个月的柏灵京路,却丝毫不见任何工程痕迹,犹如“封了个寂寞”。

    她也提及,除了上述路段,从葛冷刚路(Jalan Gelenggang)右转至柏灵京路,以及从樟卡士曼丹途经敦衮巷(Lorong Dungun)前往吉隆坡的路段,也被关闭至少半年,对周遭居民造成诸多不便。

    “为此,我们促请隆市政局尽快重开被封锁的道路,同时要求当局与发展商,邀请来自泗岩沫和班底谷地区的居协代表出席会议,交代工程细节和竣工日期,好让民众给予意见,继而专业化这些交通工程!”

    法米:工程安全措施不足

    法米提及,较早前,当得悉吉隆坡市政局配合相关的发展项目,耗资巨资,即约1亿令吉展开道路工程时,即提出反对,更向反贪污委员会投报,惟迄今却毫无进展。

    “我们不明白隆市政局为何有这样(斥资投入发展工程)的安排,且相关的交通工程也毫无规划,令道路使用者倍感生命受到威胁。”

    法米(右起)与杨巧双陪同武吉白沙罗与美丹白沙罗的居协代笔,巡视士曼丹高架天桥一带的交通改道工程。

    他与各居协代表异口同声地指出,许多途经士曼丹前往灵市地区的施工范围,都会倍感恐慌,皆因当地的安全措施不到位,不仅车道黄线混乱、没有明显的路牌指示、夜晚街灯昏暗,还得时刻担心“天降横祸”。

    “包括我自己也感同身受,某一天大约晚上8至9时左右,我和家人驱车从士曼丹前往八打灵时,突然一个障碍物阻挡其中一条车道,非常危险,若稍不注意将引发车祸,究竟是谁在监督这边的安全?”

    对此,他促请有段当局正视该施工路段的安全问题,并予以良好的规划之余,也须向当地居民与人民代议士作出交代。

     

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