增设红绿灯后 更塞车 居民要求重新评估 | KL人 中國報 China Press
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    增设红绿灯后 更塞车 居民要求重新评估

    (沙登22日讯)沙登新村6/1路增设红绿灯后,引发周朝居民不满,如分界堤多次被汽车或罗厘撞击,对其他道路使用者造成影响,有者也担心原以繁忙的路段将愈发塞车,因此促请当地人民代议士,重新评估设立红绿灯的可行性。

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    马华蒲种区会史里肯邦安投诉局主任黄俊昱指出,他日前接获数十名居民投诉,直指6/1路与沙登岭5/27路之间的三岔路口,在两个月前增设新的红绿灯,为居民引发诸多不便。

    居民告知,该路段原是繁忙路段,不仅可通往沙登岭和沙登新村住宅区,也可连接沙登大街通往吉隆坡、布特拉、加影、无拉港、大学岭与蒲种方向的主要道路之一。

    “这条路也是前往沙登和史里肯邦安中学的路段,每天上下学或上下班的巅峰时段,车流量颇高,倘若增设红绿灯,恐会引发更严重的塞车问题。”

    沙登新村6/1路的红绿灯旁的分界堤,多次被撞坏。

    居民也说,自从红绿灯分界堤建竣后,加上夜间缺乏路段,经常有汽车和罗厘不慎误撞而损坏,继而危害其他道路使用者的安全。

    “期间,曾有摩哆骑士误撞分界堤而翻倒在地,所幸只是轻微受伤;由此可见,该路段原本就不够宽,并不适合设立红绿灯,因此人民代议士应该正视问题,尽快委派交通工程人员,重新评估红绿灯的可行性。”

    黄俊昱指出,设置红绿灯的三岔路,对岸正是临时的沙登早市巴刹上下货门口,倘若巴刹启用后,或会对道路使用者、商贩和居民的安全构成威胁。

    黄俊昱说,经他巡视后发现,设于三岔路口的红绿灯,对岸正是尚未启用的临时巴刹,倘若巴刹日后启用后,重型车辆前往卸货或转弯时,将对现场的商贩和居民构成危险。

    “据了解,居民已多次针对该红绿灯向欧阳捍华和市议员做出投诉,要求给予解决方案,惟最终都石沉大海,音讯全无,因此,再次促请人民代议士尽快寻找解决方案,保障道路使用者、商贩和居民的安全。”

     

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