（吉隆坡27日讯）民众认为Go KL免费巴士若向外籍乘客收费是合乎情理，但可能也会造成部分低收入外劳负担。

《中国报》针对直辖区部副部长拿督斯里嘉拉鲁丁指Go KL巴士，目前有45%乘客为外籍人士，且不排除未来向外籍人士征收1令吉车资一事，走访民众看法。

受访者认为，免费巴士也需要经费营运，而这些钱则来自人民缴交给吉隆坡市政局的税务，若向外籍人士征收车资，其实无可厚非。

免费巴士成首选

“但如此一来，可能会令这些外籍人士增加经济压力，毕竟很多外籍乘客，其实是在本地工作的外劳，收入不算很高。”

他们指出，每次他们乘搭Go KL时，经常都会见到外籍乘客。

“其实这很正常，他们若要去其他地方，免费巴士肯定是首选。”

此外，记者乘坐Go KL紫色路线，从中央艺术坊总站出发往武吉免登金三角，再回到中央艺术坊，一程车下来发现即使在非繁忙时段，也有近30名乘客上下。

当中有部分乘客为外籍人士，大多数在中央艺术坊与苏丹依斯迈路上下车。

吴先生

减轻市局营运负担

我要去武吉免登一带，所以就乘坐Go KL过去。

我不时会乘坐Go KL，经常会见到外籍人士。

其实我觉得若向外国乘客收费，可减轻市政局的营运负担。

黄先生

或会增加外劳负担

我住在哥打白沙罗，因要去拉惹朱兰路一带，就搭捷运再转乘Go KL巴士。

以前曾搭过几次，有需要就会乘坐，是会见到许多外籍乘客。

我觉得市政局要收费是可以，但这可能会令一些经济不好的外劳增加负担。

曾女士 

收费与否市局决定

我在西冷路一带工作，下班后会乘坐Go KL到总站换车回家。

其实收费与否，市政局自己决定就好，若市政局觉得有需要就收。

市中心这一带的Go KL其实蛮多外劳乘搭，我搭车时也见到不少，可能就是因为免费的关系。

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