公众:罚款效果不大 打击飙摩哆须严执法 | KL人 中國報 China Press
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    公众:罚款效果不大 打击飙摩哆须严执法

    (吉隆坡10日讯)飙摩哆族对交通规则是“明知故犯”,因此,公众普遍认为提高现有罚款与刑罚对打击飙摩哆族没有显著的效果,反而透过家庭教育、监禁及鞭笞刑罚,或许能够减少飙摩哆行为。

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    交通部秘书长拿督依山依萨日前说,交通部将修改1987年陆路交通法令相关条文,提呈国会寻求通过,以对飙摩哆族提高现有罚款与加重刑罚。

    有关飙摩哆族超速驾驶,除了会面临监禁刑罚,交通部也计划将最低300令吉至最高2000令吉的罚款,提高至5000令吉或1万令吉,至于未成年飙摩哆族的父母与协助改装的摩哆车行,也会被对付,以杜绝日益猖獗的飙摩哆问题。

    《中国报》记者就上述课题,走访半山芭富都综合商业大厦(ICC PUDU)巴刹,以了解民众对此看法。

    受访者们一致认为,罚款无法杜绝飙摩哆的行为,因飙摩哆族并非不知道自己属于违法,只是抱着侥幸的心态才会继续飙摩哆。

    他们指出,就如很多罪行都有很重的刑罚,但还是有人犯案、犯法,所以罚款对打击飙摩哆族效果不大。

    除了飙摩哆族,他们提及,常看到路上许多骑着摩哆的送餐员违反交通规则,包括闯红灯、超速,直接威胁其他道路使用者的安全。

    “要打击飙摩哆行为,执法单位务必严厉执法,否则修改法令也于事无补。”

    另外,就父母需要为未成年飙摩哆族负责任,受访者以沉可婷案件为例子,指骑蚊型脚车的父母根本就没有教育好孩子,才会有这种悲剧发生。

    “家庭教育对孩子影响深远,即使政府有意提高罚款也是治标不治本。”

    增加医护员负担

    ◆叶国基(80岁,退休人士)

    提高罚款对飙摩哆族的影响并不大,因为他们多数会抱着侥幸心理,认为自己不会被警察逮到,而继续飙摩哆 。

    就像小偷一样,如果他知道偷东西会被捉到,那他一定不会去做,这跟飙摩哆的道理是一样。

    我认为很多摩哆骑士在马路上都太过鲁莽,也不肯定他们在超速驾驶的时候是否看得清楚路况。

    我曾在医院看过因飙摩哆而受伤的人,因飙摩哆而进院的人根本是在增加医护人员负担。

    须对付非法改装

    ◆陈国祥(34岁,鸡饭小贩)

    对飙摩哆族提高罚款,根本无法杜绝飙摩哆问题,如同打劫、杀人等行为都是会面对重刑,但仍是有人会犯。

    协助非法改装摩哆的业者必须被对付,因为买卖关系是相互的,业者出售零件需有一定标准,不可随意贩卖。

    父母必须对未成年人士飙摩哆负上责任,因为他们连摩哆驾照都没有,怎么可以随意上路?

    就像沉可婷案件一样,骑蚊型脚车的父母没有教育好孩子,才会酿成悲剧发生。

    家庭教育对孩子的思想行为影响深远,而提高罚款治标不治本,最重要还是从小教育孩子如何正确使用交通工具。

    除了飙摩哆族,我也时常看到送餐员闯红灯或超速驾驶,这不但严重影响其他道路使用者安全,自身性命也受到威胁,所以交通部也必须正视此问题。

    执法态度很重要

    ◆卢德容(48岁,小贩)

    对飙摩哆族提高罚款没有效,但加以监禁及鞭挞刑罚,或许能够减少飙摩哆族数量。

    除了加重刑罚,执法单位也必须加强力度,认真去管控飙摩哆族问题。

    执法单位的态度对于解决飙摩哆族问题非常重要,若执法不给力,那修改再多遍法令也于事无补。

    路灯不亮易意外

    张雨霞(65岁,小贩)

    飙摩哆族对驾车人士很危险,尤其在晚上,路灯不亮或是根本没路灯的情况下,随意飙车很容易就会发生意外。

    我多次在白天遇过飙摩哆的问题,很多摩哆骑士时常在车辆缝隙中快速转换车道,在车旁加速闪过,并闯红灯,造成危险。

    提高罚款或多或少能有效杜绝飙车问题,因为现在经济不好,飙摩哆族怕付不起罚款,而减少或不敢飙车。

    先实施测试反应

    ◆杨小姐(30岁,小贩)

    提高飙摩哆族罚款必须要严厉实行,因为飙摩哆族已威胁到每个人的道路安全,无辜者也会因此受害。

    当局必须要先实施测试反应,如果收效甚微,就再采取别的行动。

    对于未成年飙摩哆,父母要负上百分百的责任,他们需要多关心孩子举动,注意孩子是否有在外飙摩哆 ,若有就要第一时间阻止他们行动。

    我在鹅唛遇过一大班的飙摩哆族,他们飙得随心所欲,完全无视其他司机的存在,我们有缴路税,在路上安全必须受到保障,政府对此也要负上责任。

    连利元摄 

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