金地岭商民提多项理由 反对3地段综合发展计划 | KL人 中國報 China Press
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    金地岭商民提多项理由 反对3地段综合发展计划

    (吉隆坡25日讯)吉隆坡金地岭(Desa Sri Hartamas)居民与商家基于容积率增加、交通阻塞、影响污水处理等多项理由,反对金地花园3个地段,包括现为污水处理站的范围改为综合发展计划。

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    吉隆坡市政局于今年7月初,在金地22路(Jalan Sri Hartamas 22)设置项目建议告示牌,建议在编号Pt 9433、Pt 9439及481720的地段展开涉及设施、公用事业、政府机构和商业用途的综合发展,容积率为1:7.55,而且还展示高楼建筑的构图。

    涉及的地段毗邻蚬壳油站,部分地段目前是座污水处理站和空地。

    行动党泗岩沫国会议员杨巧双指出,根据吉隆坡地方蓝图,编号48120的地段已获宪报颁布为容积率1:4的商业地段,但是最新的告示牌却显示容积率将提高至1:7.55,比现有的多出1倍。

    杨巧双促请吉隆坡市政局遵照地方蓝图指南,若发现计划的建议并不符合蓝图,就应该拒绝。

    杨巧双召开新闻发布会时指出,市政局必须根据独立的交通影响评估、环境影响评估和社会影响评估作出决定。

    她认为,金地22路在早上与傍晚巅峰时段非常繁忙,而且附近有警局和消拯局,发展项目将会加剧交通阻塞。

    她曾致函给大道局,建议允许让金地22路的车辆直行通西部疏散大道(SPRINT),以疏散交通,但当局拒绝。

    她说,根据吉隆坡更新实施指南(Panduan Pelaksanaan Pembaharuan Semula) ,如果在公用事业设施进行重新发展计划,市政局将会考虑给予更高的容积率。

    “如果市政局依据这项指南,市政局更应该看清蓝图的目的之一 ,即提高市民的生活品质;提高容积率不会提高生活品质,因为这里已经很塞车。”

    杨巧双说,捷运公司建议在金地岭兴建捷运第三干线(MRT 3),这也意味着这一带日后可能会有多个大型工程,并加剧交通堵塞情况。

    询及涉及的地段面积、发展计划细节,杨巧双说,告示牌的资讯有限,因此更多详情有待确定。

    杨巧双(前排左)和金地岭的商家和居民代表基于交通阻塞、容积率过高等原因,反对在他们身后的地段展开容积率为1:7.55的发展项目。

    杨巧双:告示牌置树林旁 谁看见?

    杨巧双指出,有关发展建议的告示牌设置在树林旁,即使经过旁边的金地22路、或者对面的29/70A路(RLS大厦前),民众都难以发现有关告示牌。

    她说,民众是直至大约2周前才发现有关告示牌。

    杨巧双、Sunway Vivaldi公寓居民个别于7月22日提呈反对信函给吉隆坡市政局城市规划组主任。

    金地岭业主与商家协会、金地岭居民协会、Kiara View居民协会、Villa Serence Kiara居民协会,也在同一天呈交联合反对信给吉隆坡市长。

    杨巧双(左2)和居民不满吉隆坡市政局竟然把发展建议的告示牌设置于树林旁,而且告示牌都被树叶遮挡,民众根本不容易发现。

    居协主席:短短距离 已很塞车

    金地岭居协主席拉威妮雅指出,金地岭一带的交通阻塞严重,尤其从西部疏散大道左转驶入48/70A路(金地中学)和附近的商业区,短短的距离在巅峰时间要花上45分钟车程。

    她不清楚当局是否有做好最新的交通影响评估,是否有接触利益相关者?

    她呼吁吉隆坡市政局拒绝上述发展建议,改建其他适合的发展计划,包括提供更多泊车位。

    满家乐居协副主席陈慧萍指出,该协会反对增加容积率的发展,促请吉隆坡市政局打造更加宜居的城市,建设惠民设施。

    金地岭业主与商家协会主席阿布巴卡指出, 市政局应该建造更多社区设施,如资源回收中心、增设泊车位,打造永续发展和宜居的环境。

    出席者包括Kiara View居民协会理事罗斯里和金地花园居民协会主席罗斯曼。

    吉隆坡市政局建议发展的地段是位于蚬壳油站旁,涉及的地段目前设有一座污水处理站。

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