我们不要PJD Link 灵市居民请愿只想好好养老
（八打灵再也2日讯）“坚决不要，我们不要为社区和环境，带来负面影响的八打灵再也疏散大道（PJD Link）！”
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
据早前报导，高级政务部长（工程部）拿督斯里法迪拉指出，为缓解交通堵塞问题，政府原则上批准八打灵再也交通疏散高架大道（PJD Link）、布城-万宜高速大道（PBE）和吉隆坡北部疏散高速大道（KL NODE）等三条高速大道项目。
（本报陈梓健摄）
八打灵再也疏散大道大道将途径金銮花园（Taman Kinrara）、美丹花园（Taman Medan）、51区、14区、希望路（Jln Harapan）、Damansara Kim、万达镇（Bandar Utama）等，共有2个收费站。
上述大道引起当地居民强烈反对，众人今早9时许在灵市14区展开和平请愿，获约120名居民及20个居民协会代表出席，众人纷纷举起横幅和大字报，表明反对该大道计划的心声。
这场和平请愿维持1小时，因地点就在十字路口的红绿灯处，许多驾驶者经过时纷纷鸣笛以示支持。
现场也有数名警员驻守和维持秩序。
公正党八打灵再也区国会议员玛利亚陈、士拉央国会议员梁自坚和美丹州议员三苏道菲斯也出席响应。
当地居民指出，早前已取消的金銮-白沙罗大道（KIDEX）计划如今死灰复燃，重新以八打灵再也疏散大道命名而启动，他们都坚决不同意此大道兴建。
“我们在这里购屋生活养老，一旦大道计划动工，大家何去何从呢？”
他们说，与其兴建会影响上千居民的大道，政府为何不考虑采取其他措施解决交通问题，包括增加和提升公交系统。
金广志：发展应考量居民利益
和平请愿号召人之一兼反对八打灵再也疏散大道联盟负责人金广志重申，居民绝不是反对任何发展计划，只是政府需要从居民的立场做出考量和衡量。
他说，政府可考虑采取其他替代方案，未必是兴建大道，而该联盟已提出数个建议。
“此大道计划其实是‘旧戏码’，它不是新鲜的课题！”
他指出，上述大道并未为当地居民带来任何益处，相反会有多达3700名居民将受影响，很多树木都会被砍伐，可见为社区和环境带来多大的破坏力。
他说，雪州政府目前仍未有任何决定，因此希望州政府可拒绝八打灵再也疏散大道。
“周六的和平请愿是第一场，我们随后会举行更大型的和平请愿，包括暂定7月23日会有另一场，希望政府听到我们的心声！”
玛利亚陈：还有其他替代方案
玛利亚陈指出，当地居民及她坚决反对兴建八打灵再也疏散大道，并非不要解决道路阻塞的问题，只是有很多替代方案可取而代之。
她说，就算政府执意要兴建大道，何不考虑在地底兴建呢，因我国已有先例而建有地下隧道的相关技巧。
她说，政府也可增加公交系统，包括更广泛的公交川行路线。
她指出，根据八打灵再也疏散大道的路线，会发现很多住家单位会被拆除，就连新建好的建筑物也无可幸免。
她强调，涉及的一些灵市区住有许多乐龄人士，很多居民居住超过10年以上，目前屋价飙升，试问受影响的居民何去何从！
“若要打造可持续性的环境和社区发展，就不应兴建大道，否则社区就会被破坏。”
她认为，雪州政府无需等待各类报告而直接拒绝，因此大道计划已非首度遭拒绝。
她也抨击中央政府不应在还未收集交通冲击评估、社区环境报告等的情况下，直接宣布大道计划已获批。
她也会在来临的国会就上述课题要求部长作出回应。
梁自坚：提升公交系统解塞车
梁自坚指出，城镇其实已不再适合打造大道计划！
他说，交通阻塞的问题会持续存在，而新大道是绝对无法解决交通阻塞，相反的可疏缓交通的做法即是公交系统。
他说，新大道一旦动工，除了导致很多单位被拆除，更会带来各种污染问题。
“当年因为金銮-白沙罗大道，所有居民已站出来反对，目前即使是八打灵再也疏散大道，居民反对的理由也是一样，因带来负面的影响！”
他也希望三方需要关注，即中央、雪州和地方政府，国家现今发展的政策需要与时并进，不能在采用以往的模式。
居协主席： 建大道 重创经济
灵市14区居民协会主席佐治直指八打灵再也疏散大道，根本是不必要的大道！
他指出，当地居民已在灵市居住数十年，不希望再有任何新大道。
他说，一旦建起大道，周遭的商业都会纷纷停业，重创当地经济。
“大道的兴建肯定带来噪音和环境污染，要疏环交通就请增加公交系统！”
SCRAP HIGHWAY TEAM
提数建议取代建大道
反对八打灵再也疏散大道联盟（SCRAP HIGHWAY TEAM）提出数建议，以取代大道的兴建！
文告指出，当局可立即改善当地的公交服务，当中包括从亚洲再也（Asia Jaya）至万达镇（Bandar Utama）设立转换巴士车道。
“可在指定地点打造捷径路线，从1/2火车路至PJS 1/35路，这可疏缓邓普勒路往新班底谷大道（NPE）交通。”
文告说，为了打造长期宜居的城市交通计划，各造都必须联同商讨，包括中央和雪州政府及交通和房屋部等。
