巴生中路衔接武吉拉惹镇 新高桥通车 更快到家 | KL人 中國報 China Press
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    巴生中路衔接武吉拉惹镇 新高桥通车 更快到家

    (巴生1日讯)巴生中路衔接武吉拉惹镇的新高架天桥正式通车,居民“回家路”大大缩短!

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    自去年5月24日动工后,新高桥工程进度疾速,比预期提早一个月启用,并于周二(6月28日)开放通车。

    经过首3天观察,新桥普遍获得好评,居民原本在每天交通高峰期,出入该区塞车约20分钟至半小时,如今仅约5至10分钟就能回家、上班、上学。

    当地巴生市议员柯鹏飞今日向媒体指出,该桥是于周二开通,第1天只开放双溪柯拉玛道(Persiaran Sungai Keramat)的交通圈回转,周三则开放阿斯达纳道(Persiaran Astana)的交通圈回转,意味着已经全面开通。

    他说,目前还在试跑阶段,可以随时针对不足地方,作出调整。

    “硬体设备方面基本已定型,软体方面则可调整,例如路线、告示牌、增减设备等。”

    他说,过去3天,他没接到居民不满的投诉,目前回馈都是比较正面,大家都会直观感受到出入家园的道路,比此前顺畅很多。

    “新桥在上月中已竣工,不过还需要工程局和市议会验收批文,如今官方文件一到手,我们马上开放,因为我们理解居民塞车之苦,因此越快开放对他们越便利,至于原定竣工时间本月29日。”

    他促请大家出入时,应放慢速度和谨慎驾驶,毕竟是新路段,大家还需要“适应”,避免发生意外。

    新高桥开通后森那美也设立大型看板,欢迎大家“回家”。
    今早所见,发展商还在为一些小工程进行善后工作。

    建议下坡处设减速带
    柯鹏飞指出,根据居民反应,从桥上下桥时,很多车辆快速行驶,存在一定危险性,因此建议在下坡处设立减速带,防止大家“飞驰”下桥。

    他说,他会把该建议带入讨论,以便研究是否合适。

    “我们预料试跑期将持续两、三周时间,居民可以在这段时间提供意见,我们预料也会于月尾,正式举办一场开幕仪式。”

    此外,他说,桥上红绿灯暂时没有耽误时间,居民可以直驶,除非有车辆要从阿斯达纳道方向下去中路,才会转红灯。

    “该红绿灯是智能感应系统,平时都是绿灯,只有需要才转红灯。”

    他希望居民或驾车人士如果还有任何建设性建议,欢迎继续向他、发展商森那美集团、公共工程局、巴生市议会等反映,以便作出更全面的改进,共同打造优质社区。

    桥上红绿灯属于智能感应系统,等待时间不会太长。

    违例回转 导致塞车
    针对有民众投诉,中路衔接哈芝昔拉路的路口非常塞车,因此建议调整红灯时长,惟柯鹏飞解释,该路口塞车无关红绿灯,而是民众的驾驶心态。

    他说,该路口不允许回转(U turn),但是很多驾车人士为了一时之便,从新桥方向驶来时,直接在该路口回转,以便更快回到武吉拉惹镇一带。

    “其实,该路口禁止回转,驾车人士只能驶入哈芝昔拉路,再从该路穿梭至武吉拉惹镇。”

    不过,他说,如今随着新桥启用后,居民可以直接从高桥回到武吉拉惹镇一带,因此不需要再继续前驶到哈芝昔拉路口,因此该路口的交通流量,预料也会减少,塞车问题将获得舒缓。

    他补充,甚至连一些重型车辆,也直接在该路口回转,结果往往体积过大而需要退车,“二次回转”耽误时间,也是造成该路口严重塞车的肇因之一。

    无论如何,他说,当局会继续观察该路口的交通状况,如果有需要,就会调整该红绿灯的时间。

    自从天桥开通后,该区的塞车情况已经大大改善。
    柯鹏飞:大家可以继续提供建设性意见,以便进行调整。

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