我国首个捷运服务——加影线首阶段在2016年12月16日投入服务，而时隔5年半后，捷运第二干线——布城线，也在6月16日开通了第一阶段。

当年时任首相拿督斯里纳吉配合加影线开炮，宣布加影线及衔接巴士免费乘搭一个月。

首相拿督斯里依斯迈沙比里这一次为布城线开幕时，也宣布Rapid KL旗下所有公共交通服务免费，为期一个月。

免费的东西谁都喜欢，当年加影线免费的一个月，虽然路线只是从双溪毛糯到士曼丹，短短12个站，但也吸引了不少民众乘搭。

如今布城线虽然也只是开通12个站，但因为有衔接加影线，加上轻快铁、Rapid巴士等都免费，基本上民众可以轻松地抵达巴生谷很多地标或商场，相信这一段时间的乘客也会非常可观。

在布城线开幕当天访问过一些乘客，他们较少使用捷运，也没有月卡，因此会认为捷运车资贵，从住家到远一点的地方，来回可能就差不多7至8
令吉，倒不如驾车，尤其是三四人出门，驾车更方便划算。

其实以每月50令吉，即可乘搭所有Rapid KL公共交通，My50是非常佛心的价格，要知道早年轻快铁的月卡是100令吉或以上。

My50月卡会实行到今年12月31日，明年或未来还会不会继续，还要看财政预算案是否有拨款。

如果取消了月卡，这可能会影响到公共交通乘客，毕竟在机动性上，公共交通比不上自驾，若连价格优势也失去，到底还有多少人愿意乘搭。

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