（吉隆坡28日讯）马来亚铁道公司总执行长莫哈末拉尼认为，自4月1日进入地方流行病过渡阶段后，巴生谷多条主要道路不分昼夜塞车的问题，源自于人们不愿意使用公共交通。

“人们觉得公共交通不方便且缓慢。”

他接受《前锋报》访问时指出，如果人们能最大化地使用公共交通，将可以减少路上的堵塞。

他说，该公司旗下电动火车其实还没到满载的程度，以巴生谷而论，目前电动火车每天只有2万1000名乘客，而其极限是每天能载4万人。

他指出，这数字显示每辆列车都是半空状态。

他说，巴生谷估计有250万人口，但选择使用电动火车者约只有60万。

“我们已推出各种优惠吸引更多乘客，以减少路面堵塞，但公众更喜欢驾驶。”

他相信如果更多人选择公共交通，一定可以减少塞车问题。

此外，莫哈末拉尼指出，该公司已拟定方案，在未来5年内，解决电动火车经常误点的问题。

“我们目前仍在恢复疫情前的班车频率，目前该公司仍在使用一条轨道。”

他说，他们未来的目标是每个站之间只需7分钟。

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