（巴生24日讯）巴生市议会外聘承包商，为“国门”路段修补道路坑洞，希望改用更巩固的手法后，能够减少当地道路陷入“坏了补、补了坏”的死循环！

巴生北港苏丹苏莱曼镇由于太多重型交通工具频密川行，以致道路很容易损坏，到处皆是坑坑洞洞，即使修补后，很快便又损坏，导致当地道路一直破烂不堪，严重影响国外投资者观感。

当地巴生市议员李富豪向媒体指出，市议会修补道路工程，主要来自内部和外聘承包商。

他说，内部修补方式，一般是直接使用冷凝手法，把柏油铺上表面，但是外聘承包商则是把路坑先挖出一个方格坑，再把柏油导入坑内填补。

“第2种手法，可以令到所修补的坑洞更加稳固，相信可以减少当地周而复始、一直修补的问题。”

罗厘频辗坏路

他说，以前的手法，可能才刚补两、三天，基于太多大型交通工具进进出出，因此很快就坏了，现在的新手法，相信会比较稳固。

他指出，有关补路方式并非新方式，惟是第一次在苏莱曼镇一带尝试，针对有危险的路洞先做修补，以往这类承包商主要是针对几个工业区而委任。

他说，市议会本身有8组铺路队伍，但是这几年来一直在减少, 目前只剩下4组铺路队伍。

“因此，在多方探讨下，今年才第一次委任类似承包商，在苏莱曼镇一带，协助展开铺路工作。”

李富豪：年内展大型重铺工程

李富豪指出，修补道路只是权宜之计，当地多条主要道路将在今年内，展开大型重铺工程，包括工业区一带，因此他也促请厂家和司机配合，在工程进行期间，不要随意停泊交通工具在路旁，避免影响工程进展。

“我们也会进行挖沟、清沟等工作，同步展开多项工程，希望得到大家配合，确保当地环境获得改善。”

另外，他说，由于一些路边积水，因此他也要求工程小组，挖通排水道，把积水排入沟渠，否则长期积水，道路重铺后一样会造成“二度伤害”。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊