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捷运第2干线料6月开跑

（吉隆坡5日讯）捷运第2干线预计在6月开跑，联邦直辖区部长拿督斯里沙希淡冀望捷运第3干线能紧接在后，在6月或7月开始招标。

沙希淡指出，吉隆坡升格大城市50周年金禧庆，从巴生河流域和鹅唛河流域的交汇点成为发展中城市，并享誉国际。

他最大的希望是吉隆坡能成为其他地方可以效仿的发展楷模，而目前的发展重点是交通发展，这将成为提高流动性并促进以公共交通导向项目（TOD）的催化剂。

“以地铁等列车网络为基础的交通发展对于鼓励使用公共交通至关重要，这能减少公众对私家车的依赖，从而减少碳排放，这也符合将吉隆坡打造成为碳中和城市的长期目标。”

他说，为了支持这个共同愿景，他有信心市政局和捷运公司的合作将使吉隆坡成为一个更加综合、可持续、低碳、气候智能和高效的城市。

同时，他承诺联邦直辖区部继续致力于确保吉隆坡城市规划的符合 2040 年吉隆坡地方蓝图的概述。

今午在沙希淡见证下，吉隆坡市长拿督马哈迪和捷运公司总执行长拿督莫哈末扎里夫在市政局第1大厦签署谅解备忘录，冀望捷运第3干线的工程能进行得更顺利。

沙希淡指出，捷运第3干干线会涉及征用土地、规划等程序，除了土地局，市政局是其中一个直接参与到建造规划的主要机构。

他说，通过两造的合作，谅解备忘录能够实现政府的愿望，打造一个繁荣、宜居、可持续、有竞争力和可持续发展的吉隆坡。

此外，他希望谅解备忘录能够鼓励更多的政府和非政府机构共同努力，将吉隆坡市发展为“全民城市”。

捷运第3干线目前的估计约为310亿令吉，5个为期6年至8年的招标配套预计在6月展开，其中4个招标报价将在 2022 年第4季度完成。

捷运第3干线全长50.8公里，其中10.7公里是地下隧道，整个路线会涉及雪隆两地，分别是39公里路线是吉隆坡辖区和12公里在雪州。

整个路线将有31个站，包括10个交通枢纽站，建造期为2022年至2030年。

莫哈末扎里夫在签署谅解备忘录后指出，捷运第3干线对巴生谷的发展非常重要，它还能够为各方提供经济推动力，当局会加速在6月或7月为捷运第3干线进行招标。

“捷运第3干线主要让本地承包商会负责建造工作，只有少数配套会开放给外籍承包商。”

他说，这也能为本地人提供就业机会，以及提升技能。

他谈及，在动工过程难免会涉及征用土地，上述预算已经将征用土地的赔偿计算在内，市政局会在路线发展结构和基础设施发展扮演策略性的角色。