新车供应不足.民众谨慎消费 二手车销量看俏
（吉隆坡14日讯）随着国家复苏计划开放经济领域以来，民众恢复正常生活，新车供应不足造成二手车销量节节上升，去年的全年销量比2020年增加了12%。
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在经济不稳定的情况下，加上新车供应链受影响，民众精打细算，抓紧钱包谨慎消费，普遍愿意采购二手车。
马来西亚车业总会（车总）会长拿督许综文接受《中国报》电访指出，在政府开放领域后，民众对二手车需求量增加，二手车交易买卖也随之增多。
他指出，民众都逐步恢复正常生活，需要车辆作为交通工具，二手车的需求量持续，车商生意也一直上升，尤其近月来交易更活跃。
他指出，由于新车货源缺货，二手车则没有受到影响，民众等不到新车都纷纷转向购买二手车，以5年车龄的二手车为例，车况一般尚良好，但车价比新车便宜一半，民众都乐意接受。
“新车订单虽多，但受供应链影响尤其晶片缺货，导致无法交车，这种现象预料要持续到今年中，才恢复正常。”
他说，去年12月国内发生的大水灾，至少造成2万辆泡水车，实际数目尚未能统计，其总会会员收车时都会进行谨慎检验，拒收严重状况的泡水车。
等发花红 换车过新年
新车市场供应不足，二手车受追捧变得有价有市，打算购二手车的民众尚在等候花红到手，换车过新年的热潮仍处于慢热状况。
新街场AutoWorld二手车市场DS Maju车商黄振安指出，由于新车生产及供应链受到疫情影响，造就二手车市场活跃，年头与年尾的时期，都是二手车交易的旺季。
他指出，疫情与市道不景下，民众普遍谨慎消费，等候花红到手后才下手购二手车，他的不少客户，都趁着新的一年及农历新年前，用花红换车。
他说，一些客户原本有意购买新车，但遇上供应不足导致无法领车，便开始寻找属意的二手车，并向银行申请将车贷转向购买二手车。
他指出，近年来民众对汽车消费的意识已转变，他们将车贷供期视为租车，使用数年后都乐意更换车款，以避免车况变旧带来的维修费用，因此市场流动的二手车，车龄多数只有3、4年，状况十分良好。
他说，经历过疫情与行动管制令带来的冲击，随着政府执行国家复苏计划，目前的二手车市行情比去年同期更佳，惟始终未能恢复至3年前未爆发疫情的水平。
“事实上，国家复苏进度比预期更好，二手车商们都正面看待这种现象。”
凭经验收车 拒收泡水车
去年12月尾雪州经历世界大水灾，出现大量泡水车，二手车商凭经验收车及验车，严重泡水状况的车辆拒收，以维护车商信誉。
黄振安说，在雪州大水灾新闻广传后，二手车商马上探查严重灾区资讯，遇上有车主要出售二手车，都会审查他们来自哪一个地区，进行筛选与过滤。
他指出，若是泡水车情况轻微，仅仅达到地毯湿水的程度，车主维修后欲出售，二手车商一般都会接受。
至于已被水势浸湿座椅，造成车辆电板及晶片损毁，甚至展开引擎大维修工程的车辆，二手车商都会依据情况，以低价收购，再以便宜价格出售。
“客户对低于市价的二手车，总会好奇询问，二手车商都必须如实告知，交由客户自行评估，决定是否购买。”
最严重状况，即是被水位淹没至车顶的车辆，二手车商都拒绝接收。
他坦承，即使经验丰富的二手车商，也无法100%辨别车辆泡水的程度，有意购二手车者可以自行做功课，向车险公司调查，并自行评估是否购买。
在现阶段，许多泡水车尚在维修，尚未流出市场，因此民众在农历新年前，大可放心购买二手车。
