车主无法马上处理 泡水车 “遗弃”灾区 | KL人 中國報 China Press
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    车主无法马上处理 泡水车 “遗弃”灾区

    (沙登20日讯)雪州洪水刚退,周一又要上班,许多车主无法马上处理全是泥泞的泡水车,只能暂时“遗弃”在灾区。

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    其中灾情严重的莎阿南13区,周六白沙罗河暴涨的河水淹没多个地区,许多民众的车子不及移走,惨被浸泡在洪水之中。

    直至昨日逐渐退水后,受害车主在周一必须上班工作,泡水车只好暂留在灾区,现场仍是一片狼藉。

    (连利元摄)

    沙登怡观园多家修车店,周一没有出现“修车潮”,《中国报》巡访沙登怡观园商业区的修车店家,都暂未接获维修泡水车的业务。

    修车业者指出,雪州爆发的洪水在昨日才退走,有的灾黎在周一要上班工作,可能导致泡水车延误送修。

    业者指出,经泡水的车辆维修工程繁多,许多检测车内许多零件,若是遇上电板被浸坏,修起来相当麻烦。

    其中有业者已接获熟客联络,要维修泡水的一吨重罗里,不过因故障留在灾区,需要安排拖车送修。

    还有修车员自嘲,他自己也是水灾受害者,他的车辆在龙溪灾区无法及时移走,水退后今日又要上班,泡水车仍留在原地,未有时间处理。

    曾国龙:车厂几乎爆满 

    迪沙敦拉萨兴兴车厂顾问拿督曾国龙指出,一般上年尾趋近农历新年年关,车主都会将车辆送厂检修,加上近日水灾的影响,目前车厂待修车辆几乎爆满,陆续有车辆送修,其中泡水车占了一半,以本地车尤多。

    “体恤泡水车车主的苦境,我车厂会依据泡水车的车况,给予车主20%至30%的修车折扣优惠。”

    他说,迪沙敦拉萨马来区遭遇水患,这几天送厂维修泡水车的车主当中,以巫裔居多。

    他指出,一般泡水情况不严重的车辆,通过吹干车内水迹、更换排挡箱润滑油等程序,维修费约数百令吉,工时一天就完成。

    他说,其车厂目前未接获处理严重泡水的车辆,若是被水势淹没整辆车的情况,维修时也颇为棘手,需要全车清洗及烘干车辆、处理引擎问题,电板可能受损需要更换,维修费不便宜,工时也至少需要数星期。

    莎阿南13区超市水灾波及民众车辆,车主将泡水车送往车厂维修。 (马新社照片)
    莎阿南13区泡水车暂留在灾区,现场仍是一片狼藉。 (马新社照片)

    维修工序麻烦

    ■钟金生(修车店业者)

    已接获客人联系,要送修一辆被泡水的一吨重罗厘,引擎被水势淹没,必须进行引擎全面翻修(Overhaul)。

    泡水车维修工序麻烦,车厢的泥泞难以清理,许多电子零件必须检查及更换。

    沙登区没有发生严重水患,所以此区没有居民送修泡水车。

    赶上班未送修

    ■黄艾文(修车员)

    我的宝腾赛佳在龙溪灾区现场,日前发生水患时无法及时赶回去移车,整辆车子浸泡在汪洋之中。

    到了周日(19日)水位逐渐下降,如今尚未完全退水,连我自己的车辆都尚未送修,相信许多遭殃的车主和我一样,周一(20日)要上班而无法马上送修泡水车。

    泡水车维修方面,须要处理电板及电子设备系统,若宣告被浸坏,维修起来相当麻烦。

    电板线路昂贵

    ■郑耀龙(修车店业者)

    维修泡水车方面,电板及线路问题最为麻烦,若更换全面更换,日本车要费数千令吉,若是德国车恐怕需要过万令吉。

    沙登区没有严重淹水,目前没接获客人拨电修泡水车,以前只处理过数辆泡水车,都是车主在外地遭遇水灾须要维修的。

    沙登怡观园多家修车店没有出现“修车潮”。

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