增车道如上空加盖难见天日 6组织 商贩 反对工程
（吉隆坡9日讯）吉隆坡市政局拟提升半山芭佑路高架桥，在来往方向各增一车道，令佑路商家们担忧如同在上方加盖，未来将难见天日，更忧虑工程期间占用了车位，造成顾客无处泊车，及出现严重堵塞问题令客户流失。
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
当地业者今日在蕉赖区国会议员陈国伟的带领下，抗议市政局上述工程，并要求市政局立即取消提升计划。
（本报李文源摄）
同时6组织分别是行动党总部、吉隆坡占美阿南莎清真寺、半山芭土著小贩公会、半山芭小贩小商公会、雪兰莪直辖区屠业行、吉隆坡巴刹路商贩公会，及个别商家签署了反对工程备忘录。
陈国伟说，上述加宽工程会从甘榜班丹交通圈至陆佑路交通圈，途经佑路高架桥，相信是为了未来让人们更容易前往敦拉萨国际贸易中心。
“若未来要施工，会在佑路目前的泊车位上搭建鹰架，这等同减少了当地泊车位，影响顾客到访，甚至会因此导致佑路严重阻塞。”
他说，前往金融中心已经有精明隧道、隆布大道及未来的斯迪亚旺沙班底大道，没有必要再加宽佑路高架桥。
他指出，在佑路施工除了会影响到桥下业者如半山芭巴刹、佑路的商家外，附近如电子街的业者，也会遭受波及。
他说，业者已经经历2年疫情打击，如今还要再来一个工程，等若雪上加霜。
他指出，若高架桥加宽后，几乎就等同覆盖了佑路店面的上空，让业者难以见到天日。
“过去兴建陆佑路交通圈时，交通圈旁的业者就面对这种困境，结果生意一落千丈。”
已委承包商待蓝图完成
陈国伟指出，据市政局代表反映，该提升计划已经委任承包商，只待计划蓝图出炉，而该蓝图也预计会在这个月完成。
“这意味着这项工程是随时都可能动工，工程虽说是2年，但谁知道会否延迟。”
他会收集当地业者的签名，联署反对有关计划，并约见市长，与当地代表一同对话，反映业者的心声。
“我会收集更多工程备忘录的签名交给市长。”
提出12项反对理由
半山巴佑路与半山巴巴刹一带地区团体组织、商贩与居民，就佑路天桥左右两边加宽增辟车道工程，提出12项反对理由：
1.若高架桥再度加宽，高架桥将与当地建筑物将非常靠近，高架桥左右两边商店和墙壁之间有限的空间将被进一步缩小及遮挡。
2.佑路高架桥每日数以万计车辆经过带来噪音，而工程进行时也必将影响空气流通，并导致空间炎热，严重危害健康。
3.加宽工程启动，鹰架将安装在商店旁边，而施工过程肯定花上几年时间，期间可能会发生高速公路上常见的工程悲惨意外。
4.施工期间，顾客无法到该处购买，这将导致业者生意大受影响，其包括巴刹小贩。由于缺乏人潮，业者将面对巨大损失，甚至可能被逼关闭。
5.半山芭佑路的泊车位有限，而安装鹰架后可供停车的空地几乎所剩无几，这将导致民众对位于佑路的摊档和商店避而远之。
6.加宽工程将造成半山芭佑路越来越窄和拥挤，导致原有的空间再压缩，店主和小贩在装货、卸货时将面临大难题。
7.工程很有可能导致建筑物出现裂缝，严重影响居住和营业安全。
8.因环境受到建筑工程的干扰，现有商店租户及住户必定迁离，另觅出处。
9.该处产业价值肯定会大幅下降，民众对该处房地产的购兴、租赁，或营业都不感兴趣，这将导致业主长期亏损。
10.我们不否认敦拉萨国际贸易中心（TRX）对经济利益的重要性，但不应该牺牲半山芭佑路一带人民和业者的利益，导致他们遭受无辜的影响。在这种情况下，我们被迫让路给大桥加宽工程， 以致蒙受长期负面影响和损失，我们应该向谁寻求赔偿？
11.隆布大道、精明隧道及未来落成的SPE大道已经衔接隆芙大道前往敦拉萨路
12.提升工程将为周遭社区及主要道路带来严重阻塞，并影响商家生意及道路使用者的方便，包括巴刹峇鲁路、巴刹路、富都路、象路、啤律、新街场路、辛炳璐、陆佑路及蕉赖路。
（本报李文源摄）
