为应付生活卖了巴士转行学巴司机或供不应求
（吉隆坡28日讯）雪州、吉隆坡、布城的学校将从11月1日起，分组轮流返校上课，然而受到新冠肺炎和行动管制令冲击，不少学校巴士业者为了应付生活，早已把巴士卖掉，转行成为送餐电召司机、罗厘司机，有的甚至已改行卖椰浆饭，或在开学出现供不应求的现象！
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雪州、布城及吉隆坡学校巴士协会（PBSSPKL）主席莫哈末哈伦接受《中国报》电访时指出，虽然巴生谷地区因为进入国家复苏计划第4阶段，而宣布返校上课，但许多学巴业者因为种种原因，早已停业。
他说，以其协会为例，疫情前有210名会员，目前只剩约120人至130人。
“学校停课那么久，学巴业者没收入但必须支付银行贷款，很多人撑不下去，把巴士卖掉，转行做其它职业，包括送餐电召司机、罗厘司机，有的甚至还改行卖椰浆饭。”
他说，有的学巴业者可能只是在学校停课时找其它工作，等到开学后再重新载送学生，但有的则可能已适应新工作的收入，不再载送学生。
“举例我现有10辆学校巴士，但我只有1位司机，之前的司机都已改行，我和妻子必须亲自载送，但也一样面对司机不足的问题。”
莫哈末哈伦说，如今学巴司机人数减少，但由于疫情还未完全受控制，也不排除开学时，有的家长会选择亲自载送孩子上学。
“有的家长可能基于安全问题，有的家长则可能因为行动管制令失业，所以可亲自载送孩子。”
少有家长询问情况
学巴行情 未热起来
莫哈末哈伦说，距离学生返校上课仅4天，但学巴行情还未热起来。
他说，国人态度一直都是临时抱佛脚，不到最后一分钟，相信都不会采取行动。
“可能是本周五和周末，才会有家长开始咨询下周的开课情况。”
他说，11月1日为小学低年级的开学日，刚好遇到屠妖节，有的家长未必会在该周把孩子送返学校，拖到下周才与高年级的学生一同回到校园上课。
“距离11月8日的开课日还有一段时间，加上有的家长也可能不确定教育部是否会如期开课，所以未有动静。”
无论如何，莫哈末哈伦强调，不管教育部采取什么方式让学生回到校园，学巴的车资依旧保持一个月份计算。
“高年级学生是在11月8日才开学，但车资还是收足1个月。”
他希望家长们体谅学巴司机业者，因为他们也是要支付银行贷款、为巴士维修和保养、要添油，希望家长们勿讨价还价，给予配合。
马来西亚华教家长协会主席骆展丰
未接获家长反映
暂时未收到任何家长反映学巴的问题，包括其出任家协主席的雪州万达镇培才华文小学（二校），相信问题并不严重，家长和学巴业者尚可协商。
