直接开车尾箱摆卖 小贩打游击 最难捉
（吉隆坡25日讯）相比餐车霸占泊车位营业，令雪州各地方政府执法组较为头疼的是打游击，并直接开车尾箱摆卖物品的小贩，执法单位与小贩犹如处于“猫追老鼠”的情况，因此希望小贩们可申请合法执照，可安心又安全的营业！
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一场新冠肺炎疫情的爆发，随着多次的各种管制令和限制，各行各业都遭受不同层次的冲击，为了维持生计只能当起了兼职小贩，并在人潮集中的地方摆摊营业，尤其以出动私家车和罗厘营业的小贩居多。
在商业区和人潮较多的休闲场所和高楼住宅区，除了有小贩摆摊营业，也有以私家车作为流动摊位，同时另有餐车业者，而《中国报》早前也报导，在甲洞某个商业区多个泊车位已被餐车停泊，并阻止其他车主将车停泊而引起投诉。
《中国报》就上述事宜抽样电访雪州地方政府时，大部分市议员受访时皆指出，以餐车营业的投资成本很高，同时也面对许多条件和只能在指定的地点营业，而接获来自餐车业者霸占泊车位的投诉并不多，反而是非法流动小贩居多。
他们指出，往往接到投诉的都是非法小贩，包括非法摆放摊位和以私家车作为摆放物品，尤其后者是最难捉到。
“我们是难以辨别他们的身分，只要执法人员抵达前将车尾箱盖上，直接坐在车上或是开车暂时离开，都是避开执法人员的方法。”
他们指出，他们了解大家是为了维持生计，可是也必须考虑到不会他人带来困扰，加上目前疫情当前，一切都必须以SOP为先。
他们强调，若持续接到投诉，执法组必须采取充公和发出罚单的取缔行动。
“最好的管控就是他们申请执照，让我们可掌握资料和可采取适当的行动。”
叶国荣：流动小贩泛滥
梳邦再也市议员叶国荣向《中国报》指出，目前较为泛滥的是流动小贩，因方便和容易设置摆摊，有者仅需出动私家车和罗厘，尤其私家车的小贩最难逮到。
他指出，上述这类小贩其实是属于打游击，即使执法组不停止的展开取缔行动，可是就犹如猫捉老鼠。
“他们通常都是将车泊在泊车位，只要执法人员抵达就立刻关上后尾箱。”
他强调，这些小贩大部分都是非法营业，停在泊车位后直接开车尾箱就可摆物品开摊营业。
“执法单位一旦接到投诉就会前去取缔，通常都会先口头警告，可是遇到罔顾不灵和地点不适合，执法组官员就会发出罚款和充公物品和将车拖走。”
他指出，餐车投资额较大，凡是要投资一辆餐车需要8、9万令吉，因此很多餐车业者都不会贸然经营，加上餐车的营业准证只能在指定的一个地点，所以接到有关餐车霸占泊车位的投诉并不多。
他指出，申请餐车有数个条件，包括营业地点前方不能是食肆、在大路旁和角落区，以及没有泊车位的地方都不允许，限制甚多。
他指出，梳邦再也市政厅提供数个地点让餐车业者选择，业者本身也可提供地点，让官员审核后再做出批准。
叶国荣苦口婆心劝非法小贩申请执照，因执照申请过程很简单，可直接拍照后上载至市政厅的网站，并等待当局的批准与否，即使拒绝都会提供替代地点。
余深恩：市议会助申请执照
“使用私家车营业的兼职小贩最难捉，只要执法组抵达，他们可以直接盖掉后尾箱后开车离开！”
士拉央市议员余深恩指出，其实他们并非针对任何小贩，只是他们会制造其他民生课题，包括霸占泊车位等。
他指出，使用私家车营业的小贩最难以辨别，交易过程也没有收据，只要执法组取缔就直接关掉后尾车厢后坐在车上。
他指出，士拉央市议会执照组会提供协助申请执照的服务，只要小贩填好表格后交给当局就可领取一张固本，随后可前往士拉央市议会大厦领取执照。
他说，只是上述服务引来他人的误会，误以为当局向非法小贩索取额外费用。
“执法组前来取缔时，若有固本可直接出示。”
询及餐车霸占泊车位事宜，他则指出，餐车执照并不容易申请，而且只能在一个指定地点营业。
他指出，根据了解，一辆餐车的成本很高，也必须改造和验车等。
他说，他们原本要安排餐车业者集中在一个地点晚上时段营业，可是在发出执照方面就会面对问题，因一些业者早上需在其他地点营业，而执照已列明地点。
陈狄源鼓励小贩申请执照
加影市议员陈狄源点出无拉港州选区有数个黑区，有许多非法摊位和使用私家车摆物品营业的小贩的
他指出，很多小贩不愿意申请执照，就会在商业区或人潮集中的地方摆摊或使用私家车营业。
他说，很多小贩都选择出动私家车，直接将物品摆在车尾箱营业，只要收到风声就会很快盖掉车尾箱，执法人员根本无法辨别大家的身分。
他指出，在敦胡先翁的苏阿萨那路（Jalan Suasana）的非法摊位多达30摊，当中包括摆摊和使用私家车营业。
他说，陈明再也和首都镇原本有五、六摊，目前已有10摊左右，其实不难发现很多都是新面孔和打游击的。
“既然大家都是流动性的小贩，我们鼓励他们申请执照，因一旦接到罚单却要求折扣和提供援助，问题难以解决。”
李富豪：人潮聚集难守SOP
“我们明白小贩们都是为了维持生计而摆摊营业，可是过于泛滥时会制造很多问题，包括人潮聚集和没有遵守SOP，执法单位就会采取行动！”
巴生市议员李富豪指出，随着多次的管制令和封锁，许多领域都受到影响，加上政府允许路边摊位营业，很多合法小贩都在路边营业。
他指出，其实一旦人潮聚集，就会难以遵守SOP，除了地方政府的执法单位，卫生部和警察等都可采取执法行动。
他指出，至于餐车已阐明可流动的区域，都是固定的营业地点，不能随意停泊营业。
他说，私家车相比餐车更难捉到，毕竟很多餐车业者都已持有执照而不会贸然违法。
“至于私家车都是打游击和属于兼职类型的小贩，我们难以掌握到实际情况和数据。”
他指出，执法单位也是左右为难，所以对于首次违例的小贩都会给予劝说和警告，若是持续不遵守就会采取行动。
