（巴生8日讯）马路如虎口，警方数据显示巴生县路上亡魂，还多过新冠肺炎病患，因此驾车人士受促防疫之余，也要改善驾驶态度，避免命丧“虎口”！

根据警方向巴生市议会发布的资料显示，巴生县于3月的车祸死亡人数为8人，同时期的确诊死亡人数则为6人，因此市议会除了继续关注疫情防范外，也会关注道路安全问题。

巴生市议会卫生小组兼基建小组委员李富豪向媒体披露，根据警方较早前向市议会基建小组的汇报数据，今年3月，巴生南区和北区的公路意外为1821宗，8人死亡。

他也是巴生市议员。他说，隶属市议会的地方级道路，发生车祸占比最高，共1334宗，占总车祸率约73％，3人死亡。

“其次为州级公路241宗、联邦公路125宗、高速公路49宗、其它公路65宗，至于区分南北区的话，南区的各公路车祸为1075宗、北区则是746宗。”

他指出，至于焦点公路的车祸宗数，依序为敦故安潘拉昔玛道100宗（1死）、中路76宗（1死）、加埔路75宗、北巴生海峡大道56宗（1死）、巴生港口路29宗、韩莎阿朗道26宗（1死）、苏丹依布拉欣道25宗（1死）、巴生西港路13宗等。

他说，数据证明马路如虎口，死亡比例远大于引起大家惊心胆战的新冠肺炎，这还不包括蒙受轻重伤的公路受害者。

他说，车祸发生的其中一个主因，是驾车人士的驾驶态度，因此他提醒大家，在把焦点凝聚在抗疫的同时，也别忘记改变驾驶态度。

“安全驾驶非常重要，否则夺命程度，绝不亚于患上新冠肺炎。”

李富豪：上月1334宗车祸

李富豪指出，基于地方级道路车祸率偏高，基建小组日前已开会讨论，进行检讨和改进。

他说，除了驾驶态度，地方级道路出现路洞、规划不当、红绿灯失灵、街灯损坏、出现垃圾障碍物等，都是可能导致意外的发生。

“仅是3月份，就有高达1334宗车祸，占比总车祸率约73％，也造成3人死亡，必须正视。”

他说，市议会已关注道路安全问题，并会设法勘察，在市议会的权限范围内加以改进，包括探讨是否增设速线、路拱等，以便降低意外。

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