斜坡建路计划引民忧 发展商:是居民的建议 | KL人 中國報 China Press
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    斜坡建路计划引民忧 发展商:是居民的建议

    (吉隆坡31日讯)针对快乐花园与Continental Height公寓居民,反对该公寓后方斜坡展开道路工程一事,负责发展商出面澄清,所有工程皆以居民的意见作为依归,包括多番修改计划工程及进行交通改道,避免引发交通阻塞,不料却“好心做坏事”,犹如猪八戒照镜,“两面不是人”。



    737兴成控股有限公司董事总经理拿督尤观成指出,有关可负担房屋工程计划,于2017年1月获得吉隆坡市政局批准,根据当时计划,当地道路均为双向车道,涵盖Selesa 12路和Rukun 12路的道路扩充项目。

    “直至2018年,快乐花园的居民反对扩充道路,随后隆市政局召开会议,出席者包括居民、市政局和发展商代表,当时居民要求改道,即将双向车道改为单向道,因此市政局要求我们,重新提呈计划书。”

    他说,重新设计的计划书在同年2月尾提呈,并于6月获得当局批准,岂料7月,再有一批居民对单向道计划提出反对。

    “居民拒绝扩充道路,但建议改为单向道,当我们按照他们的建议进行修改,又被居民自己推翻单向道建议。”

    他今日针对快乐花园与Continental Height公寓的反对声浪,作出上述解释。

    他说,根据研究,一旦当地交通改为单向道,并且没有向外疏导的措施,将会造成交通阻塞问题,或许当时一些居民也意识到这情况,因此反建议发展商征用私人地段,开辟新道路。

    “由于居民所建议的是私人地段,当中涉及繁杂程序,因此我们在隆市政局的协助下,成功向土地局申请到现有的政府地段,即目前公寓居民反对的土地,作为开辟新道路的用途。”

    快乐花园的可负担房屋,连接至Continental Height公寓后方的政府土地,作为新路工程,引起部分公寓居民的不满。
    发展商强调,为避免快乐花园引起交通阻塞,隆市政局与土地局,已同意的动用当地的政府地段,以开辟新道路疏解交通。
    双向道改单向道 发展商承担费用

    “我们为了配合居民建议,将双向道改为单向道,随后也遵从隆市政局为配合居民诉求,要求我们开辟新道路,且这原先就不在我们原定工程里。”

    尤观成说,起初,隆市政局表明,开辟新道路的费用由发展商与政府当局共同承担,但最后碍于预算问题,改由发展商全权承担开辟道路的费用,旨为当地居民带来交通便利,岂料却引起居民反对。

    此外,对于居民申诉,随着斜坡被铲平后,当地绿色空间随之被剥夺,他指根据观察,该地段没被妥善使用,反而成为居民“堆垃圾”的地点,并非森林。

    “当然,我们在计划工程时,也有考量居民必须要有绿色空间,所以在进行道路工程时,有许多大树没被砍伐并获得保留,而且未来道路左右也会进行美化工程,如种植花草树木。 ”

    尤观成澄清,737可负担房屋的道路工程,都有遵从快乐花园的居民进行调整,不料仍引起居民不满。
    尤观成:仅一小撮人反对

    尤观成强调,针对当地改道项目,他曾挨家挨户拜访受牵连的住户,绝大多数都没提出反对声音,唯独一小撮人。

    “我曾拜访Rukun 12和Selesa 12路住户,他们都没对工程提出反对,每当我们遵循隆市政局指示,与居民开会时,居民出席率偏低,只有零星居民出席并提出反对。”

    他强调,其所新建的可负担房屋共600多户,都强烈要求开辟新道路,否则日后将引起交通阻塞的诟病,他也相信,自从改为单向道后,当地居民也能深刻体会交通顺畅许多。

    针对公寓后方“森林”被铲平,居民担心公寓结构将受影响一事,他建议居民可聘请专业人士,评估当地的结构安全,并提交报告以便展开商讨。

    发展商直言,根据观察,居民所谓的“森林”不仅是居民堆垃圾的地点,且杂草丛生。

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