500公尺 5分岔路口没减速线 砍30树关路口 防车祸 | KL人 中國報 China Press
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    500公尺 5分岔路口没减速线 砍30树关路口 防车祸

    (士拉央5日讯)全长约500公尺的比达拉主要大路有多达5个分岔路口,加上沿路没有减速线或路拱,导致车辆难以进出分岔路而常发生车祸。



    士拉央市议员余深恩向《中国报》指出,比达拉花园(Taman Bidara)中央路段沿路有许多大树,也破坏路面,因此公共工程局将约30棵大树砍除,同时会提升当地的交通流量,包括将分岔路口关闭。

    (本报刘淑美摄)

    余深恩巡视比达拉主要大路的路况。

    他指出,目前主要大路面对的问题是有许多分岔路,而且很多驶入的轿车的速度并没减速,所以要驶出分岔路口的轿车非常危险。

    他指出,比达拉花园工业区后方住有2000户,当地居民驶出花园路后都必须右转驶入分岔路前往吉隆坡、士拉央和甲洞方向,左转则主要前往万挠方向。

    他强调,基于轿车车速很快,比达拉花园工业区的轿车是难以驶出,导致车龙越来越长而造成交通阻塞,尤其高峰时段的主要大路也很塞车。

    “因轿车车速很快,主要大路常发生车祸,尤其是晚上,也曾发生死亡车祸。”

    余深恩指出,大路平均1个月会发生4至5宗车祸,主要涉及摩哆骑士。

    他说,比达拉主要大路也是通往鹅唛警察总部的主要道路。

    为了道路使用者的安全,分岔路口将在近期关闭。
    余深恩:工程获批 耗资50万

    余深恩指出,为了道路使用者安全,所有分岔路口都会全面封锁,工程已初步获得批准,目前正在绘画图测的阶段中,耗资50万令吉。

    他说,分岔路口关闭的情况下,驾驶者就必须去前方的路段进行U转,距离也是二、三十公尺。

    “相信分岔路口关闭后,可有效疏散当地的车流。”

    他指出,砍除大树后,公共工程局将进行美化工程。

    沿路大树已砍除,并会进行美化工程。

    报导:刘淑美

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