（吉隆坡25日讯）渔船被指充当“客船”，非法载偷渡客入境，结果“黑狗偷食，白狗当灾”，适耕庄渔业公会跳出来为渔民平反，表明被扣押的7艘渔船，是属于“正当”捕鱼的渔船。
水警普通行动部队中区联合巴生港口水警及武吉阿曼警察总部防范贩卖人口组（D3），动员73名执法人员，于本月19日至20日展开2天取缔行动，在适耕庄海域展开巡逻工作，查办7艘B牌及C牌的渔船，逮捕28人归案，包括7名舵手和21名船员。
当局声称，被扣押的渔船涉嫌充当“客船”，利用渔船到公海捕鱼便利，偷载邻国偷渡客，每次接送人数约2至4人，每人收取800至1000令吉船费，入境我国海域后，在码头或偏僻地点上岸。
大马渔业公会总会长兼适耕庄渔业公会主席谢添僖接受《中国报》记者电访时澄清说，被水警扣押的7艘渔船，是正当渔船，不是充当载送偷渡客的“客船”。
他说，其中一艘被扣押的C牌渔船，是在其弟弟名下，而其弟弟也被当局召见和录取口供。
他指出，他们不排除在适耕庄一带是有害群之马出现，但只有少数，如今因为这些行为而害惨了当地其他渔船，让他们蒙受“黑狗偷食，白狗当灾”之嫌。
他说，B牌和C牌的渔船，每一艘渔船有4至5人，包括船员和舵手，当局之前扣押7艘渔船的28人，属于合理的人数。
他重申，如果当局在调查渔船时，船上人数超过4及5人，即有10至10多人，表明有嫌疑。
“我们的船员在早期，是在6P情况下聘用，拥有合法证件，随着6P外劳不能更新准证后，在渔船上工作的外劳变成非法外劳。”
谢添僖说，相信在渔船上工作的外劳没有合法证件，才会被执人员当成偷渡客处理。
他希望执法人员慎重调查，不要因为船上工作的外劳，而把当地的渔船都当成载送偷渡客的“客船”处理。
10%渔船不敢出海捕鱼
因担心被当成载送偷渡客的“客船”看待，以致适耕庄渔船一带至少有10%的渔船，在最近数天不敢出海捕鱼。
谢添僖说，如今适耕庄渔村人心惶惶，担心出海捕鱼时被当成载偷渡客的“客船”处理。
他说，适耕庄一带在早前确实有偷渡客，因此被执法当局列为偷渡的”黑区”，包括对在海上作业的渔船进行取缔。
他指出，由于最近一个星期来都是属于黑潮时期，潮水低，造成许多渔船都没有出海作业，但有部分则是担心遭当局取缔。
他说，最近数天来，执法当局的船只在沿海一带巡逻，他在这两天内接获许多渔民的询问，担心一出海就遭取缔。
“因为B牌渔船上的外劳都是没有合法准证，只要执法当局上船调查，相信有不少渔船都会中招，只因聘用非法外劳工作，但这些非法外劳随时都会被当成是偷渡客处理。”
两次报警捉偷渡客
谢添僖说，在过去一个月来曾两次报警，指适耕庄渔村有偷渡客出没，要求警方采取行动。
他说，最近一次是在2个星期前，当时因村民投报有见到一群可疑人士躲藏在渔寮，当时在报案之后，警方也捉到10位偷渡客。
他指出，他们不会包庇涉及载送偷渡客的行径，只要是发现有偷渡客在渔村或码头一带出现，他们都会报警处理。
他说，据了解，早前被捕的10人中，当时都是藏身在渔寮，而且是准备从当地偷渡返回印尼。
“随着上述事件发生后，我们已提高警惕，要求渔民要小心，也有不少渔民在渔寮处安装闭路电视，主要是担心会被执法人员指责窝藏偷渡客的罪名。”
黄瑞林将助寻解决方案
适耕庄区州议员黄瑞林将于周三（26日）前往适耕庄渔村一带，了解有关渔船充当“客船”载送偷渡客的问题，为面对问题的渔民寻求解决方案。
黄瑞林接受电访时说，他们并不反对执法人员采取行动对付涉及载送偷渡客的“客船”，但也不希望因此事而造成其他渔船遭殃，背负着载送偷渡客之嫌。
他不排除其中有害群之马的出现，但只是涉及到很少数，大部分是正当在海上捕渔。
他已接获渔业公会的反映，声称遭扣押的渔船并没有涉及载送偷渡客，但如今却遭扣押等。
他说，由于渔民们在过去数年来都无法合法的聘用外劳，以致渔民唯有非法外聘用外劳，以致在执法当局取缔时，渔船上的外劳被当成了偷波客处理。
“要解决问题，只有当局能允许渔船合法聘用外劳，尤其是B牌渔船，在过去多届选举，包括多年前的大港国席补选时，当时的国阵政府也曾声称允许B牌合法聘用外劳，但多年来都不了了之。”
报导：郭贞黎
