淹水5天水位未消退 梳邦新村 坐困水城 | KL人 中國報 China Press
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    淹水5天水位未消退 梳邦新村 坐困水城

    (莎阿南21日讯)工厂围墙倒塌影响沟渠排水疏通,处于低洼地势的梳邦新村4D路与5D巷交汇地带,本月内连续发生两次水患,17日水灾情况最为严重,水位一度超过5尺高,整个地区化成“湖泊”,相隔5天,至今水位尚未消退!

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    今天水位大约尚有2尺高,道路更遭中断,居民坐困水城,有村民哀叹,居住当地50年来经历过不少水灾事故,这次是最严重的一回。

    本月4日梳邦新村下雨后,沟渠无法顺利排水,导致4D路与5D巷交汇地带淹水,水势在隔天退下后,直至17日又再度积水成灾,将路面淹没。

    该地带的沟渠排水衔接至梳邦TUDM路的排水系统,由于处于低洼地势,即使没有下雨也因排水不良造成水灾。

    当地居民说,17日当天没雨,却因沟渠排水不通畅酿成水灾,到了两天前梳邦新村下起大雨,结果造成水位暴涨,达到淹至成人胸口的高度,至少有8户住家、6家厂房被淹水,居民坐困水城。

    当地住家有的出租给外劳居住,也有的是住了数十年的华裔老居民,当水势淹入住家内,华裔居民们大部分都没有暂时迁离意愿,宁愿守在家中,等水势完全退下后再作打算。

    到了今天,受影响地带的水势尚未消退,一辆小型罗里抛锚在水中央,4D路段的交通被切断,轻型车辆无法通行,重型拖格罗里放缓速度,勉强涉水而过。

    重型拖格罗里放缓速度,勉强涉水而过。
    拟挖临时排水道 疏通积水

    双溪毛糯国会议员西华拉沙和梳邦新村管委会主席曾正文,周六(20日)联合地方政府部门单位代表,前往梳邦新村勘察水灾地点,计划通过神手挖掘临时排水道,先疏通积水让水灾消退。

    曾正文接受电访指出,神手周六到场施工挖掘,发现工厂围墙倒塌造成100公尺长的沟渠被大量黄泥覆盖堵塞,影响排水疏通。

    他说,由于处理堵塞的沟渠工程浩大,当局唯有指示神手先挖掘临时排水道,协助疏通积水。

    “由于相隔不远有两座工厂,阻挡了临时排水道的去路,当局唯有设法衔接至当地的地下水道协助排水,而目前正在进行工程勘察工作。”

    西华拉沙也通过法律程序介入,以便让神手在工厂私人地段进行挖掘工程。他也会将梳邦新村水灾的课题,在来临的国会提呈讨论。

    他说,公共工程部、八打灵县土地局及沙亚南市政厅将互相配合,并拟定长短期解决方案,解决当地逢雨成灾的问题。

    他指出,其实早在两周前,莎阿南市政厅、公共工程局及土地局官员亲临当地,探讨提升排水系统,兴建长达400公尺的U型排水沟的计划,作为长期解决方案,然而数天前当地又再肇发水灾。

    梳邦新村4D路与5D巷交汇地带,本月内连续发生两次水患,道路更遭中断,居民坐困水城。
    排水欠佳 逢雨必灾

    居民詹效铭指出,梳邦新村工厂林立,没有妥善规划排水系统,每年至少发生3、4次水灾,新村4D路与5D巷交汇地带,几乎逢雨必灾。

    他也曾遭遇,当地水位超过一星期都无法消退。

    叶女士指出,当地至少8间住宅被淹水,其中有数间是租赁给外劳居民,有的外劳在水位高涨时,拿起家当“游”出逃生。

    她说,其实本月5日发生的水灾事故,是由当地外劳携手合作,疏通沟渠协助排水,才让水位消退,然而直至17日又再度积水,当天根本没有下雨。

    她指出,消拯人员有尝试解救受困在屋内的灾黎,但他们宁愿守护家园,另要照顾上了年纪的家人,选择不迁离。

    大雨非主要肇因

    灾黎陈先生强调,梳邦新村沟渠排水欠佳,屡屡造成肇发水灾,近期大雨并非主要原因。

    他说,4D路与5D巷交汇地带的沟渠,是梳邦新村排水系统必经之道,只要当地排水不疏通,很容易就发生水灾。

    “淹水时,家门外水位一般达到膝盖部位,淹至家里的水位则到小腿。”

    他说,由于家门外水位深,每逢水灾他宁愿呆在家不离开,亲友会递送一些食物和物资给他。

    一些受影响的居民亦可通过“串门子”方式,不需从自家门前涉水而过,而是到地势较高的邻居住家离开水灾范围。

    居民在水灾时,以轮胎内胎充当救生筏。
    处于低洼地势的梳邦新村4D路与5D巷交汇地带,本月内连续发生两次水患。
    报导:廖延濠
    摄影:依哲

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    机场复兴计划料带旺 梳邦新村盼新发展

    (梳邦13日讯)梳邦机场未来将兴建新的终站和设施,提升机场的客流量,随着日后航班与乘客增加,预料机场毗邻的梳邦新村也将受惠,当地商贩与居民期待机场人流的增加,有助活络新村的经济脉络,也希望随着机场的扩建工程,一并提升梳邦新村的民生与基础建设。

    交通部长陆兆福日前指出,政府于去年7月批准梳邦机场复兴计划(SARP),推出“临时喷射机运营”(IJO)阶段,梳邦机场从本月1日起,恢复喷射客机营运服务,首2至3年属于临时营运阶段。

    在梳邦机场复兴计划下,政府拟定的规划包括在梳邦机场建造新终站;新终站可让梳邦机场客运量,提高至800万人次。

    坐落在机场毗邻的梳邦新村,有望配合机场复兴计划,提升新村基本设施,以及改善民生问题,不过,这仍有待多个部门联合谈论商议才有定案。

    莎阿南市议员林书臣对《中国报》指出,在莎阿南市政厅方面,暂未谈论到是否配合机场复兴计划,提升梳邦新村的事项。

    他说,目前机场复兴计划处于前期阶段,莎阿南市政厅尚未针对机场的扩建,推行配合提升梳邦新村的计划。

    他指出,梳邦新村有许多路段是隶属于公共工程局,一旦涉及到提升梳邦新村的道路,莎阿南市政厅则必须与公共工程局商量探讨后才能落实。

    梳邦新村居民期待,在梳邦机场复兴计划完成后,增多的客流量也为机场毗邻的梳邦新村注入经济活力。
    梳邦机场未来将兴建新的终站和设施,提升机场的客流量。

    勿忽视新村基设

    梳邦新村居民期待,在梳邦机场复兴计划完成后,增多的客流量也为机场毗邻的梳邦新村注入经济活力,但也希望政府不要忽视机场毗邻的梳邦新村,提升村内的基础建设,处理民生问题。

    《中国报》巡访梳邦新村的商贩与居民,他们对梳邦机场复兴计划有所听闻,更希望该计划将惠及梳邦新村,一并提升新村的基建。

    居民说,梳邦机场衔接梳邦新村的主要路段,路况尚可,不过希望政府不会忽视新村住宅区的路段,包括新村社区的街灯不足、乱丢垃圾、梳邦华小放学时段严重堵车等民生课题,当局应该重视处理。

    他们指出,梳邦新村有不少工厂,外劳人数过多也是当地的民生问题之一,经常到处游荡,希望当局加紧执法对付非法外劳。

    梳邦华小路口处,每逢放学就会严重堵车,居民希望当局调整红绿灯信号转换的频率,延长车辆通行时段。

    华小路段需提升

    ■陈先生(水果小贩)

    梳邦机场衔接梳邦新村的主要路段,路况尚可,我想没有必要提升,反而我认为梳邦华小的路段,因放学时段严重堵车,需要提升。

    我曾经在该华小路口处,被堵车长达1小时,希望当局可以调整红绿灯信号转换的频率,延长车辆通行时段。

    梳邦新村社区的路灯不足,晚上比较黑暗,当局应该增添更多路灯。

    在社区乱丢垃圾

    ■彭建源(糕点小贩)

    我认为梳邦新村路况尚可,不过社区就经常出现乱丢垃圾的现象。

    市政厅定期派垃圾车收取垃圾,不过一些人没有公民意识,随意乱丢垃圾,有者甚至开车载送大袋的垃圾,丢弃在空地处。

    这些垃圾往往馊掉,发出阵阵臭味,直至很久后才有人处理。

    外劳租房问题多

    ■刘文华(村民)

    梳邦新村外面的大路路况还算好,但拐入新村社区的路段被当局忽略,当局过去数十年不曾为该区重铺提升道路。

    梳邦新村以前有许多华人居住,随着时代变迁,许多华人已迁出,将房屋出租给外劳居住,带来民生问题。

    冀政府严厉执法

    ■周添南(村民)

    梳邦新村有许多工厂,大量聘请外劳,不少外劳都居住在新村里形成一个生态。

    外劳不顾卫生,甚至违例摆摊做生意,有外劳小贩甚至在巴刹沟渠处宰鸡,搞到到处是鸡毛,鸡血直接流入沟渠。

    政府应该对这些外劳严厉执法,将他们逮捕。

    居民认为,梳邦华小的路段因放学时段严重堵车,需要提升。

     

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