（吉隆坡14日讯）自有条件行管制期于本月4日开始执行，人们活动自由更大，但德士司机生意依然惨淡。

司机叹虽然出来活动的人潮多了，他们的生意比在前几期的管制期增加多了一些，可是这小幅度的上升也仅足够让他们支付德士租金，生意还没恢复正常，同业们依然忧愁每日生活。

他们向《中国报》记者指出，目前每日的收入大概是50令吉至60令吉之间，比管制期期间的每日20令吉至30令吉高了一些，惟仅足够让他们付德士租金，添油、维修和生活开销仍是负担不起，更别谈买消毒剂来消毒德士了。

记者到甲洞一带巡访德士司机的近况，发现出外乘搭这类公共交通的人潮依然很少，德士司机也只能在德士站等候乘客。

德士司机坦言，巴士服务还未完全恢复，所以许多依靠巴士出门的乘客不多，也间接影响他们的乘客，即使在超市外等候，也不见得有多人乘搭德士，因大部分的购物者都是自己驾车出来。

他们也说，由于收入大跌，连基本生活开销都快负担不起了，可是还是得继续工作来应付德士租金，所以没办法之下，还是得冒险载客，没有消毒德士，最低限度只愿意载有戴口罩的乘客。

他们指出，新冠肺炎的威胁仍在，可是生意和生命同时放在同一个秤子上的时候，他们无从选择，只能要求每名乘客都戴口罩，同时也在行驶期间打开车窗，让空气流通，降低病毒传染机率。

他们无奈，为了生活，也只能硬着头皮去，冒险去载客，能力范围内能做的自我保护就只能戴口罩、只载有戴口罩的乘客和驾驶期间打开车窗。

◆司徒先生 （70岁，德士司机）：收入只够付租金

生意依然惨淡，虽然这几天的收入有增加，可是也很少，每天大概只有50令吉至60令吉之间，只足够支付德士租金。

巴士还没正式恢复运作，所以乘客还是少，我们能载的客源也随之而少，可是，我们仍得出门开工，能赚多少就多少，否则，根本没有收入也过不了日子。

我没有能力购买消毒液去消毒德士，因为生活开销都快负担不起了，还谈何消毒？可是，我们只载有戴口罩的乘客。

◆符仲儒 （62岁，德士司机）：乘客很少收入差

收入还是很差，乘客还是很少，大部分出来购物的人都自己驾车。

我们没有能力去负担消毒德士的费用，能做到的就只有拒绝承载没有戴口罩的搭客，虽然要讨生活，可是我们也怕染病，所以，在载客的时候都是打开车窗，让空气流通。

报导：黄小颖
摄影：李志强

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