美特罗柏兰岭8路 改单向道 试行2个月
（吉隆坡5日讯）甲洞运来花园（Taman Usahawan）商业区美特罗柏兰岭8路(Jalan Metro Perdana 8)，已改成单向道，仅让驾驶者从美特罗柏兰岭6路方向驶入，以减少该路的交通阻塞问题，试行期为2个月。
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改道后，从甲洞大街进入运来花园，禁止直接从7路汇丰银行前的路口转入8路，而是需到6路再转入8路。
甲洞区国会议员林立迎助理胡克耀在记者会上说，8路商家于今年投诉，当地交通拥挤，且有不少人把车停在路旁，导致道路狭窄，来往车辆常常因互不相让而导致塞车，而希望把当地改成单向道。
他指出，8路有餐馆、银行、服装店，是个人潮很多的地区，因此常有人会泊车在路旁，以致只剩1条车道。
“商家提出这个想法后，我们要求业者收集当地业主的意愿，在10天内收集到超过80%业主签名同意改成单向道。”
他说，他们在4月提呈建议书给吉隆坡市政局，经过多月考量，终于在9月30日正式实行，把8路改成单向道。
常有人违例泊车
当地业者蔡咏洛（34岁）说，把8路改成单向道会是更好的做法，因为常有人违例泊车，导致道路只剩1条车道可行驶。
“在还是双向道的时候，两边的车都要过去，就会狭路相逢，两者若互不相让，情况就会僵持。”
他指出，很多时候发生这种状况，都是旁人帮忙指挥，让车主顺利倒退。
出席者还有林立迎、行动党直辖区公共服务与投诉局主任游佳豪。
林立迎：4月申请 本月才获批
林立迎说，4月呈交的单向道申请，直至10月才实行，市政局的效率让他感到失望。
他指出，在这几个月时间内，连负责这计划的交通组主任都已换了3人。
“其实早在我们呈交提议后，市政局已派人来研究，却一直没有实行，其中一个让我感到汗颜的理由，竟然是市政局没有单向道的指示牌。”
他说，无论如何，如今已成功改成单向道，市政局也应考虑在8路增加泊车位，减少当地违例泊车的问题。
酌情处理 五脚基摆桌椅
林立迎指出，经过他与市政局甲洞区主任讨论，当局将酌情处理在五脚基摆设桌椅的餐饮业者，前题是业者没影响交通和没人作出投诉。
“这仅限在人行道与五脚基，并不包括路上泊车位。”
他指出，他们理解小贩赚钱艰难，因此给予方便。
他强调，若市政局仍接到许多投诉，就会采取行动。
