有些人买车，会选择“Sambung Bayar”的方式进行，到底什么是“Sambung Bayar”？当中又有什么利与弊？

“Sambung Bayar”就是“续供方式”，属于非法中介交易，只有在还清了银行贷款之后，有关的交通工具才能透过陆路交通局（JPJ）转换车主的名字，否则就属违法。

“续供方式”是前车主无法偿还银行贷款，因此决定私下把车子转售给第三方，但这种买卖并不受法律承认，而且对买家和卖家都没有保障。

市场上，有不少人使用续供的方式买卖汽车，车子在没有转名情况下被转卖给买家。

这类型的交易，多半是双方是认识或者是朋友，是贪方便、为了省钱，也是没有法律知识的一群。

在1967年分期付款法令第38条文下，任何人出售或割让仍欠分期付款的车辆，罪名成立者可被判罚款不超过3万令吉，或监禁不超过3年，或两者兼施。

车主的风险

如果买家没有准时或者没有持续供还银行贷款，车主的银行付款记录将会附上黑点，被列入黑名单，甚至面对被银行告破产。

买家中的一切罚单，遇上车祸、遇上意外，一切有关连该车辆的问题，车主都必须负责或者离不开关系。

车主是不能以该车辆已经卖给买家作为理由，意图脱离关系，这个理由在法律上是不成立的。

有些天真的车主会在遇到以上1或者2情况的时候，报警说该车辆被偷了。这个理由是行不通不的，甚至可能还被警方提控报假案。

买家的风险

当车子私下“卖”给买家时，由买家来代替车主继续供还贷款，并且使用有关汽车; 然而汽车注册卡上的车主名字依然是车主的名字。

这样的交易不只对卖家没有保障，对买家也是一样。

当买家半途供汽车贷款，车主突然拿回该汽车，法律上，他是有权力的。

当买家供完汽车贷款，车主不要转名，你也耐他无何。

当买家供完汽车贷款，车主失踪，联系不上车主，车转不去你的买家名字，你欲哭无泪。

供贷款时期，汽车是属于银行

当车主签下汽车银行贷款合约，汽车是属于银行的。

当付完银行贷款，汽车才是属于车主。

所以只要银行贷款还存在，车主和买家的交易，包括“买卖汽车合约”/“租借汽车合约”，这一切交易、协议、合约都一律无效。

资料来源：

Wilson Kuek. Kuek, Ong & Associates律师楼的法律文章:
www.kuekong.com

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