（巴生26日讯）巴生各区废车处处，霸占公共空间和泊车位、衍生卫生问题、滋生蚊虫及影响市容等，车主却没有处理，导致民众误把罪名怪在市议会身上，导致市议会为“代罪羔羊”。

对此，巴生市议会今日召开记者会澄清，处理废车问题需时太长，执法小组必须确保符合所有标准作业程序，才拖走废车，避免抵触法律或车主权益，反而遭到提控。

巴生市议会执法小组主任安德利指出，废车为当地民众带来诸多困扰，一些不知情者，往往怪罪市议会没有处理。

他说，实际上，市议会每次接获投报后，便会按照程序采取行动，惟整个过程需要经过多个部门，并非一下子可以解决，废车也涉及车主权益和可能涉及刑事案，因此需时调查。

“一般上，执法组接获投报后，会在废车贴上警告信，给予车主14天的期限自行移走废车，一旦车主没在期限内移走废车，市议会就会通过陆路交通局的资料，发函予车主，阐明市议会将移走有关废车。”

他说，执法组也必须向陆路交通局鉴定车主身份，同时向警方备案，并确认该辆废车是否涉及刑事案或是失车案等。

“若该辆废车还未解决贷款或保险，我们必须向保险公司或银行提交申请，要求移交负责权给市议会。”

他说，废车拖到河边路的仓库后，并非马上报销，市议会在确保没涉及法律问题后，才会向报销局申报，报销有关废车。

他强调，市议会一直都很努力解决废车问题，除了按照程序，人手也有限，执法组还有其它执法行动需要进行，希望民众体谅，给予时间市议会处理废车问题。

去年向车主发1137警告信

巴生市议会于去年共向1137废车车主发出警告信，其中531辆车主自行移走、336辆废车还在调查中、270辆废车则被市议会执法组拖走。

安德利指出，至于今年截至3月为止，执法组共发出393封警告信予废车车主，其中117辆废车还在调查中，另有90辆废车已被执法组拖走。

他说，市议会是援引1974年道路、沟渠及建筑物法令第46条文（障碍物置放在公共地方），把废车拖走。

废车积水衍生蚊症

巴生市议员伍醒罱指出，废车霸占泊车位或公共空间，为民众带来许多困扰，尤其导致一些商业区的泊车位欠缺，同时废车内部损坏也会积水“养蚊”，衍生骨痛热症的问题。

他说，一些民众向市议会投诉后，以为隔天就可把废车拖走，但实际上有很多程序，因此不得不谨慎处理，其实执法组官员都很勤力，而且还要进行其它执法工作，希望民众能谅解。

“我也呼吁，民众一旦发展周围有废车荒置，务必要向市议会投报，让市议会尽快采取行动，把废车拖走。”

被询及为何这些民众不亲自处理废车时，他解释，除了可能涉及刑事案，最主要是废车可能是涉及产权问题，即可能是已逝亲人所留下，没有任何文件进行转让手续，因此干脆丢在一旁。

陪同出席记者会的还有巴生市议员颜维才。

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