廖延濠：有必要提升轻快铁

2019年2月22日

轻快铁格拉那再也线讯号系统故障，班车服务延误3小时，逾千乘客行程受影响，偏偏事发在早晨上班时段，大批乘客滞留月台，无不大吐苦水。

轻快铁故障事故屡有所闻，但弔诡的是，格拉纳再也线相比其他列车路线发生故障机率来得更高，Rapid Rail有限公司有必要对此作出检讨。

该公司在事发后召开记者会，给予的解释是，因电源供应器（PSU）失灵导致营运控制中心管理的列车自动控制系统（ATC）瘫痪，19部列车受影响，从格拉那再也至吉隆坡会展中心站面对讯号故障问题，需启动人手驾驶。

当局针对故障事故作出解释，除了致歉和允许受影响的乘客索回费用，根本没有公佈该如何解决问题以避免日后系统故障再发生，在民众眼裡是相当不足诚意的。

列车故障期间出动接驳巴士载送乘客，只是缓兵之计，重新检讨招标系统供应商程序，全面提升轻快铁格拉那再也线系统，才是对乘客负责任的做法。

格拉那再也线是人潮最多的轻快铁路线，一旦故障即构成灾难性的影响，造成更多民众对公交系统失去信心。

政府鼓励人民多使用公交系统，降低交通堵塞与碳排放量，然而轻快铁屡屡故障，似乎成了政府意愿的绊脚石，看来交通部有必要再加紧监督轻快铁的运作。