报导：林淑慧

（吉隆坡21日讯）陆路公共交通委员会（SPAD）即将解散，惟雪隆区已更新准证的学巴业者并不受影响，明年开学照载送！

根据马来西亚学生车公会联合会（PPPBSM）会长阿马里指出，许多学巴业者趁着学校假期空档更新准证，却面对公共交通委员会将于明年1月1日解散，且在本月1日已终止一切新准证的申请，而受到影响。

《中国报》针对此事电访学巴和私家车业者，他们都因为准证还未到期，所以不受陆路公共交通委员会解散的影响。

一名不愿具名的学巴业者说，其学巴准证于去年才更新，有效期为5年，所以不受影响，准备好迎接不到两周的开学日。

该业者说，即使陆路公共交通委员会即将解散，并由陆路公共交通机构（APAD）于明年1月4日取而代之，正式投入运作，但整个系统，仍属于陆路交通局管辖。

“很早期还未成立陆路公共交通委员会的时候，学巴的准证是向陆路交通局申请，两个单位的系统是连线的，因此即使陆路公共交通委员会即将解散，陆路交通局还是持有学巴业者的资料。”

学巴业者认为，交通部接二连三的宣布，主要是要管制学校私家车业者，冀不会为传统的学巴带来不便和影响。

私家车业者促政府明确指示

私家车业者促请政府尽快做出一项正式的宣布，交代业者于明年的操作。

私家车业者潘永兴（46岁）说，政府陆续作出数项声明，但一些内容含糊不清，也没有白纸黑字，让业者混淆。

他说，之前政府说要求所有收费载学生的私家车必须注册，除了保障学生安全，也保障各方利益。

“但私家车在注册后，是否要把轿车喷上橙色油漆，如同传统的学校巴士？或是否也要每半年到电脑验车中心验车，还有车资的管制，我们至今也毫无头绪。”

他说，私家车业者暂时还未收到有关当局的正式通知，还不知道具体的方向。

“我们不反对政府要求私家车注册以保障学生安全，但希望简化申请程序，勿造成业者不便，甚至加重负担，也希望政府正式作出详细的声明，给予明确指示。”

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