交通部擬提高考駕照年齡 認同心智成熟車禍減
報導:曾健豪
攝影:李玉珍
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(甲洞26日訊)民眾普遍認為讓達到心智成熟年齡者才獲得駕照,或能減少交通意外。
交通部長陸兆福昨日公布,民眾能夠透過數各平台,向政府提高意見,是否需要提高現有16歲考取摩哆駕照,及17歲考取汽車駕照的年齡限制。
根據部長提供的數據,過去10年的車禍死亡人數平均每年超過6000人,其中2016年是7152人,當中16歲至20歲的佔了1161人,21歲至25歲則是1000人。
《中國報》針對以上建議訪問公眾時,大家都認同交通部的建議,或許此舉真的有望減少交通意外。
受訪者說,16歲和17歲的心智是否足夠成熟是因人而異,但提高年齡限制,是可以考慮的方案。
憂增無牌駕駛者
“我們不想一竹竿打翻一船人,但一些年輕的駕駛者,的確為了快感而罔顧交通規則。”
他們給予不同建議的年齡限制,包括從18歲至21歲。
他們說,除了依靠以上方法,要遏止車禍死亡者趨向年輕化,教育上也扮演重要角色。
有者認為,不少年輕人會無牌駕駛,倘若提高年齡限制,或會增加這方面的案件,屆時政府還得加強執法工作。
駕駛愛用手機
★劉榮生(48歲,電器技工)
把考取駕照的年齡提高至21歲,或許是不錯的建議,畢竟17歲的心智是否成熟,還是因人而異。
時下許多年輕人駕駛會使用手機,且在做事不成熟下,很容易引發交通意外。
安全意識重要
★陳億輝(30歲,汽車擋風鏡店職員)
個人認為把考取汽車駕照的年齡提高至18歲或已足夠,至少可嘗試能否從中減少意外。
政府要減少交通意外,交通安全意識上的工作一樣重要。
年輕人易衝動
★李成榮(49歲,汽車維修店業主)
交通部的提議或許行得通,畢竟部分17歲的青年,心智尚不夠成熟。
無可否認,一些年輕人獲得駕照后,駕駛時會出現衝動或違例。
贊同提高1年
★廖先生(48歲)
個人贊同提高考取駕照年齡的提議,例如摩哆和汽車執照各提高1年。
本身的孩子已能考取汽車駕照,但選擇暫時擱置考取駕照的想法,畢竟對方上大學能透過捷運或其他公交。