原料运输船费飙升 汽车摩哆零件持续涨价 | KL人 中國報 China Press
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    原料运输船费飙升 汽车摩哆零件持续涨价

    (吉隆坡23日讯)原料价格飙涨、国外运输费、船费等飙升,以致汽车各类零件价格上涨10%至20%不等,至于摩哆零件,不管是本地生产或外国进口各类零件涨幅介于20%至30%!



    根据摩哆商公会、汽车维修公会、摩哆和车辆维修店等接受《中国报》电访时说,各类零件上涨情况已持续数个月,预计将持续到明年农历新年后。

    他们说,摩哆和汽车零件皆涨价,主要是原料,包括铝制、铁制和塑料类等价格上涨。

    他们指出,一些外国进口零件也因运输费调涨而涨价。

    他们说,同时受到新冠肺炎疫情影响,生产放缓,造成零件供不应求,部分汽车零件、摩哆晶片更出现缺货情况。

    另外,不管是摩哆或者是汽车维修、零件等没有一个统一的价格,各不同地区、不同商店的价格各有不同。

    他们说, 摩哆、汽车维修店的顾客是以熟客居多,汽车维修店会提出配套让顾客选择,减少误会的发生。

    黄锋:料将持续到新年后

    马来西亚摩托车商总会长拿督黄锋说,不管是本地生产或外国进口的摩哆零件皆都涨价20%至30%不等,主要是原料价格飙升,以及运输费等的涨价。

    黄锋也是雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会会长,他接受《中国报》电访时说,零件涨价的情况已持续数个月,预计价格的情况将持续到新年后,希望到明年中时价格飙涨情况会缓和。

    他指出,各类原料价格上涨,尤其是铁制和铝制的零件价格上涨最多。

    他说,进口的零件也面对运输费涨价情况,尤其是船运费涨得相当高,也促使进口的零件出现涨价。

    “晶片缺货的情况也持续了数个月之久,如今也逐步改善。”

    针对维修费及零件价格时,黄锋说,摩哆维修费、摩哆零件等没有一个统一的价格,不同的地区价格各异,但他相信基本上不会相差太远。

    他说,城市及乡区的摩哆维修费也各有不同,主要是城市店铺租金、员工薪金等都比乡区高。

    他指出,城市的摩哆维修店因维修量和零件使用量也较多,零件价格可能会比乡区低一些。

    本地 外国 各类零件都涨价

    雪隆汽车修理商公会署理会长陈金明说,不管是本地生产或外国进口各类零件皆都涨价,涨幅是介于10%至20%不等。

    陈金明接受《中国报》电访时说,受疫情影响,本地零件厂之前也出现生产量减少的情况,以致本地生产的一些零件因供不应求,也出现缺货的情况。

    他说,至于一些在外国组装的汽车,包括在泰国租装的汽车,这些车款的零件也有部分是从国外进口,有部分缺货和涨价。

    他指出,如今的零件价格涨幅是介于10% 至20%,胥视品牌。

    “一些比较热门的车款,如车门、汽车保险杆或防撞杆、大灯等缺货,而且此情况已持续两个月,迄今还没有见到零件价格有调降。”

    陈金明说,轮胎价格也上涨了15%,一些大品牌的黑油价格也是涨价。

    他说,从中国进口的零件,主要是因为运输费、船费的价格上涨,导致进口的各类汽车零件、保养品的价格也是节节上涨。

    汽车维修厂生意额恢复70%

    陈金明指出,随着政府允许可跨州后,汽车维修厂的生意额已恢复了70%至80%。

    他说, 一些车主在要远行或出外州时,会送车来维修和保养,确保车辆的情况保持良好,车主安全驾驶。

    “以前我们是有列出各零件的统一价格,但因为竞争法令,之后在零件和维修方面就没有一个统一的价格,每一间维厂的维修费各有不同。”

    他说,修车厂的顾客都是以熟客为主,商家都会根据顾客需要的服务,献议一些不同价格的配套,或是是使用本地或原厂零件等建议给顾客,让顾客作出选择,减少一些误会。

    本地生产或外国进口各类零件皆都涨价,涨幅是介于10%至20%不等。档案照

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