隆市局发营业准证 20餐车业者 “名正言顺”摆摊 | KL人 中國報 China Press
  • 首页
  • KL人 ChinaPress

    隆市局发营业准证 20餐车业者 “名正言顺”摆摊

    (吉隆坡18日讯)尽管甲洞富城园(Laman Rimbunan)商业区餐车业者摆摊,掀起周遭商家一阵反对声浪,惟餐车业者日前已成功取得吉隆坡市政局发出营业准证,多达20个餐车业者从昨日起,“名正言顺”摆摊做生意。



    据早前报导,自今年9月起,甲洞富城园拉也1路一带涌现多个餐车摆摊营业,引起周遭多名商家不满,直指餐车业者不仅霸占多个泊车位,加剧泊车位不足的问题而影响生意,且业者疏于管理卫生而造成环境问题。

    针对商家种种反对声浪,隆市政局一度指示餐车摊贩10月1日清空现场,禁止餐车或小贩在现场营业,惟时隔1个多月后,当地再度涌现大批餐车,晚间时段的拉也1路甚至被围起,并在路上摆起餐椅供消费者现场堂食。

    该餐车区负责人余福来受访时告知,餐车小贩日前已向隆市政局申请准证,以便集中在拉也1路摆摊营业,随后便于11月1日成功获得批准,并耗时逾两周筹备后,才从周二起正式摆摊。

    他说,隆市政局发出的准证阐明,餐车业者获准分批在白昼与夜晚时段摆摊,而在晚间摆摊的业者,营业时间为每周一至周日,傍晚5时至凌晨12时,业者可在餐车热点上设置桌椅,供民众用餐。

    “虽然我们获得为期3个月的营业准证,但也深知餐车霸占泊车位会对周遭商家带来不便,因此,小贩将现阶段视为试跑营运,倘若商家有任何投诉,也会设法调整,希望商家们都能给予谅解。”

    他坦言,如今,许多地区都设有“餐车区”,不仅能带动小贩小商创业,同时能打造全新旅游景点,如今,隆市政局也推进甲洞餐车区而给予准证,避免路边摊随处营业、杂乱无序的问题。

    吉隆坡市政局已向餐车业者发出批准,将甲洞富城园拉也1路作为餐车热点,并允许在傍晚6时于现场摆放桌椅,供民众用餐。

    负责单位日耗500防疫
    余福来提及,目前,甲洞富城园餐车区约有20辆餐车,为确保餐车区的运作井然有序,严谨遵守防疫标准作业程序,负责单位每天至少需耗资500令吉,张罗供电设施、餐椅、清理工作,以及聘请自愿警卫团团员的事项。

    “也因如此,我们每天都会向业者收取租金,以便应付餐车区的营业成本。”

    他坦言,餐车业者过去曾在甲洞大街和孟加拉拉商业区摆摊,但都因为人潮欠佳,或申请程序过于繁杂而无疾而终。

    “直到我们将阵地转移至甲洞富城园,业者的生意都有好转,如今也已获得市政局批准营业,不过,如果政府基于商家投诉而终止我们的营业准证,那我们也只能听从指示,另寻更合适的摆摊地点。”

    甲洞富城园周遭商家不满,新设置的餐车热点不仅加剧当地泊车位不足的问题,更恶化交通阻塞与混乱的情况。

    商家:市局放行决定欠妥
    纵使甲洞富城园餐车区已获隆市政局批准,属合法营业,惟周遭商家依旧怨声四起,不满市政局这边厢允许餐车进驻营业,另一边厢却对商家诸多限制,质疑市政局放行餐车摆摊的决定,有欠妥当!

    甲洞富城园部分商家告知,自从餐车进驻拉也1路后,加剧商业区泊车位不足的问题,导致生意大受影响。

    此外,他们说,周遭商铺每月必须耗资数千令吉缴付租金,更被禁止“跨界”,若被发现在五角基或泊车位摆放物品或座椅,一律接获罚单。

    “然而,这些餐车不仅能以低廉的价格租下泊车位,在霸占公共空间而影响商家生意的情况下,还能任意营业且不受任何约束,这对周遭商家来说,实在有欠公平!”

    为此,他们对于隆市政局向餐车业者发出准证的决定,百思不得其解,并计划向当局反映商家的心声,冀望当局采取解决方案,公平对待所有商家。

    同时,据了解,餐车业者取得的批文阐明,19辆餐车业者获准在一次性缴付1197令吉租金的情况下,从11月1日至2022年1月31日,傍晚5时至凌晨12时在拉也1路摆摊营业。

    批文也提及,一旦发现业者犯下违规行为,或抵触保证书所制定的条规,当局有权撤销其营业执照。

    位于甲洞富城园拉也一路的餐车热点,吸引不少民众前往购物。

    更加塞车
    ◆陈志杰(食肆业者)
    甲洞富城园拉也1路原本就很狭窄且塞车,如今,吉隆坡市政局却允许餐车业者封路,并且摆放桌椅营业,继而导致现场的交通更阻塞与混乱,这些餐车从早上开始营业至晚上,长时间霸占公共泊车位,导致顾客都不敢前来,我们的生意大受影响!

    此外,我们每月耗资6000、7000令吉缴付租金,却丝毫不敢在五角基摆放私人物品,否则便会被市政局开罚单,但为何餐车业者就能光明正大将桌椅放在公共空间?这是在有欠合理。

    同时,所有商家不仅要耗资大笔资金申请各项执照,在处理垃圾和卫生管理也要下足功夫,制定一套方案予以处理,惟不见这些餐车受到任何约束,也不知他们如何处理营业后的垃圾,且如今明显已造成环境卫生的问题。

    我们质疑市政局在何等情况下发出营业准证,而我们只是平民百姓,早前想向当局反映也投诉无门,日后会再想办法向政府当局传达商家的声音。

    早前数度掀起周遭商家反弹的甲洞富城园餐车热点,如今已获吉隆坡市政局发出营业准证,因此小贩皆获准分批在白昼与夜晚时段,摆摊营业。

    影响生意
    ◆黄先生(熟食小贩)
    我们在拉也1路一带摆摊已有逾1年时间,之前摆摊都没说要收费,但日前有一群疑似小贩公会的人,开始召集餐车业者,以集中在拉也1路摆摊营业,不过,对方提及,所有业者每天必须缴付逾30令吉,我老板不满付费而拒绝,所以也不获位置,在餐车区的范围内摆摊。

    自从餐车区开始运作后,我们的生意都受到影响,大部分顾客只会在餐车区购物,鲜少会前来光顾。

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。