为应付生活卖了巴士转行学巴司机或供不应求 | KL人 中國報 China Press
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    为应付生活卖了巴士转行学巴司机或供不应求

    (吉隆坡28日讯)雪州、吉隆坡、布城的学校将从11月1日起,分组轮流返校上课,然而受到新冠肺炎和行动管制令冲击,不少学校巴士业者为了应付生活,早已把巴士卖掉,转行成为送餐电召司机、罗厘司机,有的甚至已改行卖椰浆饭,或在开学出现供不应求的现象!



    雪州、布城及吉隆坡学校巴士协会(PBSSPKL)主席莫哈末哈伦接受《中国报》电访时指出,虽然巴生谷地区因为进入国家复苏计划第4阶段,而宣布返校上课,但许多学巴业者因为种种原因,早已停业。

    他说,以其协会为例,疫情前有210名会员,目前只剩约120人至130人。

    “学校停课那么久,学巴业者没收入但必须支付银行贷款,很多人撑不下去,把巴士卖掉,转行做其它职业,包括送餐电召司机、罗厘司机,有的甚至还改行卖椰浆饭。”

    他说,有的学巴业者可能只是在学校停课时找其它工作,等到开学后再重新载送学生,但有的则可能已适应新工作的收入,不再载送学生。

    “举例我现有10辆学校巴士,但我只有1位司机,之前的司机都已改行,我和妻子必须亲自载送,但也一样面对司机不足的问题。”

    莫哈末哈伦说,如今学巴司机人数减少,但由于疫情还未完全受控制,也不排除开学时,有的家长会选择亲自载送孩子上学。

    “有的家长可能基于安全问题,有的家长则可能因为行动管制令失业,所以可亲自载送孩子。”

    少有家长询问情况
    学巴行情 未热起来

    莫哈末哈伦说,距离学生返校上课仅4天,但学巴行情还未热起来。

    他说,国人态度一直都是临时抱佛脚,不到最后一分钟,相信都不会采取行动。

    “可能是本周五和周末,才会有家长开始咨询下周的开课情况。”

    他说,11月1日为小学低年级的开学日,刚好遇到屠妖节,有的家长未必会在该周把孩子送返学校,拖到下周才与高年级的学生一同回到校园上课。

    “距离11月8日的开课日还有一段时间,加上有的家长也可能不确定教育部是否会如期开课,所以未有动静。”

    无论如何,莫哈末哈伦强调,不管教育部采取什么方式让学生回到校园,学巴的车资依旧保持一个月份计算。

    “高年级学生是在11月8日才开学,但车资还是收足1个月。”

    他希望家长们体谅学巴司机业者,因为他们也是要支付银行贷款、为巴士维修和保养、要添油,希望家长们勿讨价还价,给予配合。

    马来西亚华教家长协会主席骆展丰

    未接获家长反映

    暂时未收到任何家长反映学巴的问题,包括其出任家协主席的雪州万达镇培才华文小学(二校),相信问题并不严重,家长和学巴业者尚可协商。

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