市会：免海水越堤倒灌历史重演 监察黑区 加强防洪
（巴生17日讯）左防东北季候风、右防大海潮现象，巴生市议会近日频密监察水灾黑区，希望在暴雨和涨潮夹攻下，把水灾风险降到最低！
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市议会继巴生港口、苏丹苏莱曼镇等地后，周四（16日）下午安排与水利灌溉局，一起实地巡视加埔路一带的防洪枢纽地带，避免海水“越堤”倒灌的历史重演。
当地巴生市议员吴文博在巡视后，向媒体指出，去年10月，加埔路5哩的士文达河水位高涨，结果引发沿河海水倒灌事件，导致马路淹水约1尺高，有关画面至今仍历历在目。
他说，每年农历9月期间，雪州沿海地带便会迎来东北季候风和大海潮现象，而他的负责区域，即从加埔路5哩至加埔镇，刚好都以“海边区”为主。
“去年海水倒灌时，所幸没有遇上大雨，否则很多低洼地区肯定会陷入一片汪洋。”
他说，涉及各政府单位有必要未雨绸缪，他一直以来，为了预防当地水灾问题，已经多次要求水利局一起巡视，以便解决问题。
“经过多月协调后，水利局负责人终于在防灾委员会上，答应抽出时间一起巡视，可惜在巡视过程中，对于我们所提出的一些担忧问题，并没得到正面回复。”
他说，他所负责的区域一共有3条河流，即5哩的士文达河（Sungai Sementa）、8哩的加埔小河（Sungai Kapar Kecil）及10哩的加埔大河（Sungai Kapar Besar）。
他指出，这3条河道的河床布满杂草和垃圾，惟水利局只是一年清理3次，但是周四巡视时，才一个月的杂草已经非常茂盛，一年清理3次，等于4个月才1次，根本不足够。
“加埔大河和小河设有水闸和水泵，但士文达河没有，只有河堤，但是去年海水越堤后，也没有任何提升计划。”
吴文博：士文达河堤须提升
吴文博指出，如果士文达河堤没提升，尤其是加高和加固，恐怕长久下去不只会海水倒灌，也极大可能造成河堤侵蚀，最终发生决堤事件。
因此，他强烈建议水利局，务必加高、加固及挖深河床等。
“每年只清理3次河床根本不足够，因此我也已经要求水利局，增加至每年5次，避免杂草挡水。”
不过，他遗憾指出，水利局只答应，会于近日再清理河床一次，至于士文达河堤提升计划和增加清理河床次数，则没有任何正面回应。
“老沟渠” 无法负荷大雨
吴文博指出，他的地区属于下游地区，上游地区的雨水，都会经过其区域，才流出大海。
他说，其区域很多沟渠都已经是20年历史的“老沟渠”，例如加埔镇中学一带的沟渠，只有约8尺宽，但是上游地区的沟渠却是12至15尺，例如实达阿南、莲花路、水管路及不少的新兴物业区等。
“这也意味着，大量雨水流过来时，沟渠会越来越窄，造成雨水来不及排出，导致雨水溢出而发生水灾。”
他已向市议会和水利局提出建议，要求提升这些已不符事宜的“老沟渠”。
随行巡视者包括巴生市议会主席阿末法兹里、雪州灌溉局代表甘纳森、市议会技术小组、执法小组官员及各个乡村管理委员会主席等。
