斜坡建路计划引民忧 发展商：是居民的建议
（吉隆坡31日讯）针对快乐花园与Continental Height公寓居民，反对该公寓后方斜坡展开道路工程一事，负责发展商出面澄清，所有工程皆以居民的意见作为依归，包括多番修改计划工程及进行交通改道，避免引发交通阻塞，不料却“好心做坏事”，犹如猪八戒照镜，“两面不是人”。
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737兴成控股有限公司董事总经理拿督尤观成指出，有关可负担房屋工程计划，于2017年1月获得吉隆坡市政局批准，根据当时计划，当地道路均为双向车道，涵盖Selesa 12路和Rukun 12路的道路扩充项目。
“直至2018年，快乐花园的居民反对扩充道路，随后隆市政局召开会议，出席者包括居民、市政局和发展商代表，当时居民要求改道，即将双向车道改为单向道，因此市政局要求我们，重新提呈计划书。”
他说，重新设计的计划书在同年2月尾提呈，并于6月获得当局批准，岂料7月，再有一批居民对单向道计划提出反对。
“居民拒绝扩充道路，但建议改为单向道，当我们按照他们的建议进行修改，又被居民自己推翻单向道建议。”
他今日针对快乐花园与Continental Height公寓的反对声浪，作出上述解释。
他说，根据研究，一旦当地交通改为单向道，并且没有向外疏导的措施，将会造成交通阻塞问题，或许当时一些居民也意识到这情况，因此反建议发展商征用私人地段，开辟新道路。
“由于居民所建议的是私人地段，当中涉及繁杂程序，因此我们在隆市政局的协助下，成功向土地局申请到现有的政府地段，即目前公寓居民反对的土地，作为开辟新道路的用途。”
双向道改单向道 发展商承担费用
“我们为了配合居民建议，将双向道改为单向道，随后也遵从隆市政局为配合居民诉求，要求我们开辟新道路，且这原先就不在我们原定工程里。”
尤观成说，起初，隆市政局表明，开辟新道路的费用由发展商与政府当局共同承担，但最后碍于预算问题，改由发展商全权承担开辟道路的费用，旨为当地居民带来交通便利，岂料却引起居民反对。
此外，对于居民申诉，随着斜坡被铲平后，当地绿色空间随之被剥夺，他指根据观察，该地段没被妥善使用，反而成为居民“堆垃圾”的地点，并非森林。
“当然，我们在计划工程时，也有考量居民必须要有绿色空间，所以在进行道路工程时，有许多大树没被砍伐并获得保留，而且未来道路左右也会进行美化工程，如种植花草树木。 ”
尤观成：仅一小撮人反对
尤观成强调，针对当地改道项目，他曾挨家挨户拜访受牵连的住户，绝大多数都没提出反对声音，唯独一小撮人。
“我曾拜访Rukun 12和Selesa 12路住户，他们都没对工程提出反对，每当我们遵循隆市政局指示，与居民开会时，居民出席率偏低，只有零星居民出席并提出反对。”
他强调，其所新建的可负担房屋共600多户，都强烈要求开辟新道路，否则日后将引起交通阻塞的诟病，他也相信，自从改为单向道后，当地居民也能深刻体会交通顺畅许多。
针对公寓后方“森林”被铲平，居民担心公寓结构将受影响一事，他建议居民可聘请专业人士，评估当地的结构安全，并提交报告以便展开商讨。
